F1 W09 EQ Power+

La Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+, conçue pour le Championnat du Monde de Formule 1 2018 et représentant la cinquième saison dominante consécutive de l’écurie officielle Mercedes-Benz, est équipée d’un moteur hybride Mercedes-AMG M09 EQ Power+ V6 turbo 1,6 litre à 90 degrés, monté en position centrale, développant une puissance combinée estimée à 950 chevaux, associée à des systèmes sophistiqués de récupération d’énergie cinétique MGU-K et thermique MGU-H stockant jusqu’à 4 MJ par tour via une batterie lithium-ion, couplée à une boîte séquentielle à huit rapports à passage de vitesses seamless. Le développement technique avancé comprend un empattement long distinctif de 3 726 mm assurant une stabilité aérodynamique exceptionnelle, un angle de rake augmenté de 0,9 à 1,2 degré optimisant les performances du fond plat, ainsi qu’un ensemble aérodynamique complet conçu par l’équipe technique de James Allison, atteignant des niveaux de charge aérodynamique remarquables tout en respectant un poids minimum de 733 kg incluant le pilote, conformément aux règlements FIA.

La W09 incarne l’excellence technique de Mercedes portée par Lewis Hamilton, qui a décroché son cinquième titre pilote avec onze victoires en Grand Prix, notamment en Espagne, France, Allemagne, Hongrie, Italie, Singapour, Russie, Japon, États-Unis, Mexique et Brésil, tandis que Valtteri Bottas a remporté quatre victoires, assurant une performance dominante pour le championnat constructeurs. Les innovations techniques révolutionnaires comprennent une monocoque en composite de fibre de carbone avec noyau en nid d’abeille, le dispositif de protection du cockpit halo affiné par rapport à sa première version 2018, une suspension sophistiquée à double triangulation utilisant une commande push-rod à l’avant et pull-rod à l’arrière, ainsi qu’un système de freinage Brembo en carbone-céramique. Le développement moteur, soutenu par le partenariat avec Petronas, a permis de créer des stratégies avancées de combustion et une technologie de lubrification garantissant une puissance fiable de plus de 950 chevaux sur l’ensemble des 21 courses du calendrier, maintenant la suprématie des unités de puissance hybrides Mercedes. La philosophie aérodynamique intègre des solutions complexes de bargeboards maximisant l’évacuation de l’air et la gestion du flux sous la voiture, des pontons sculptés avec des découpes agressives, ainsi que des profils d’aileron arrière affinés, générant des vitesses en virage exceptionnelles approchant 6G de forces latérales. La W09 a confirmé la domination continue de Mercedes en accumulant quinze pole positions démontrant une supériorité en qualifications, tout en assurant le onzième doublé championnat consécutif, un succès sans précédent dans l’ère moderne des règlements hybrides de la Formule 1, établissant un statut légendaire parmi les monoplaces les plus performantes jamais développées, alliant excellence technique et fiabilité opérationnelle tout au long d’un calendrier de championnat exigeant.