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Ford

GT

3s0–60 MPH
348HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
656PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Ford GT ist ein beeindruckender Sportwagen im Zweitürer-/Heckantriebsformat, entwickelt von einer der lebenden Legenden des Automobildesigns, Camilo Pardo, und gefertigt in Ontario, Kanada, von 2017 bis 2019. Dieses ikonische GT-Modell verfügt über ein Ricardo Sechsgang-Schaltgetriebe mit schrägverzahntem Sperrdifferenzial und einen robusten 5,4L (329,5 cu in) aufgeladenen Ford Modular V6-Motor, komplett aus Aluminiumlegierung gefertigt und in der Lage, 550 PS zu leisten. Der Ford GT zeichnet sich durch einen einzigartigen, futuristischen, superplastisch geformten Rahmen und Aluminiumkarosserieteile zur Gewichtsreduzierung aus. Zusätzliche Elemente wie der durch Reibschweißung verbundene Mitteltunnel, rollgebondete Bodenplatten oder ein tankdeckelloses Kraftstofffiltersystem verbessern die Gesamtleistung dieses Supersportwagens, der heute mit 378.888 $ bewertet wird. 

Die erstklassige Fahrdynamik und das markante Design des Ford GT machen ihn zur ersten Wahl für alle, die einen erstklassigen amerikanischen Sportler suchen. Diese Rennlegende ist mit 18/19-Zoll geschmiedeten Aluminiumrädern und einer Bereifung von 235/45R18 – 315/40R19 ausgestattet, unterstützt von einer Doppelquerlenkeraufhängung und vierkolbigen Aluminium-Brembo-Bremssätteln mit gelochten Bremsscheiben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 mph, und die Beschleunigung von 0 auf 60 mph gelingt in nur 3,5 Sekunden. Das hochwertige Interieur aus Leder bietet luxuriöse Details für herausragenden Komfort im Innenraum, und das Rockford Fosgate Soundsystem ist schlichtweg beeindruckend. Der Ford GT bietet ein bemerkenswertes Preis-Leistungs-Verhältnis mit spektakulären Features und einzigartigen Eigenschaften. Einer der besten klassischen modernen Sportwagen des 21. Jahrhunderts.

Rang
Pferdestärken
656
GEWICHT KG
1,385
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.47
AKTUELLER WERT
$900,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.5 L twin-turbocharged Ford EcoBoost V6
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
348
PREIS (MSRP) USD
$400,000
Getriebe
7-SPEED GETRAG 7DCL750 (POWERSHIFT) DUAL-CLUTCH
Drehmoment
746 N.M
Modelljahre
2017-2022

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2017: The second-generation Ford GT was launched with a 3.5L twin-turbocharged EcoBoost V6 engine producing 647 hp and 550 lb-ft of torque. The car featured extensive use of lightweight materials, including a carbon-fiber body and aluminum subframes. Aerodynamics were highly advanced, with active elements like a deployable rear wing and adjustable suspension for both track and road use.
2018: Ford made only minor changes in 2018, focusing on limited-edition models and unique liveries. The Ford GT ’67 Heritage Edition was introduced, featuring a red paint scheme with white racing stripes, paying tribute to the 1967 Le Mans-winning GT40 Mark IV.
2019: The Ford GT continued without significant mechanical updates, but Ford introduced the Gulf Racing Heritage Edition. This edition featured the iconic light blue and orange Gulf livery, celebrating the GT40's success at Le Mans in 1968 and 1969.
2020: Ford increased the GT’s power output to 660 hp and improved engine cooling. The suspension was refined, offering better handling on the track, while updated pistons and ignition coils improved engine durability. The Liquid Carbon Edition was introduced, showcasing a clear-coated carbon-fiber body, with optional painted racing stripes.
2021: Ford released another limited-edition model, the Studio Collection, which allowed customers to personalize their GT with bespoke graphics and color schemes. This model continued with the enhanced 660 hp engine from 2020 and focused on providing exclusive customization options.
2022: The final production year for the Ford GT featured the special ’64 Prototype Heritage Edition, honoring the original GT40 prototype. This model year marked the end of the GT's production run, with Ford maintaining the enhancements introduced in previous years.

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:33.8 SC O Utah Motorsports Campus (West Circuit) Originalzustand 04 Oct, 2017 04 Dec, 2021 -2.18s +2.15%
1:17.6 SC O Eboladrome Originalzustand 24 Jan, 2021 29 Jan, 2026 -1.6s +1.92%
1:36.2 SC Arctic Circle Raceway Originalzustand 03 Oct, 2017 16 Oct, 2021 -1.55s +1.50%
1:35.1 SC O Utah Motorsports Campus (West Circuit) Originalzustand 13 May, 2017 05 Dec, 2021 -0.9s +0.88%
1:36.8 SC Utah Motorsports Campus (West Circuit) Originalzustand 12 May, 2017 21 Jun, 2022 +0.7s -0.67%
57.5 Autódromo Velo Città (CCW) Originalzustand 18 Oct, 2021 28 Sep, 2023 +0.66s -1.08%
2:45.5 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Originalzustand 19 Sep, 2018 04 Dec, 2021 +2.24s -1.25%
1:48.0 Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) Mittelgewicht 01 Oct, 2014 21 Jan, 2026 +1.85s -1.60%
2:17.1 Yas Marina Circuit (GP Circuit) Rennen 15 Dec, 2017 01 Feb, 2026 +3.94s -2.65%
1:14.2 Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) Originalzustand
EVO
18 Sep, 2018 14 Jun, 2022 +2.12s -2.65%
9:15.7 Nürburgring (VLN) Rennen 23 Sep, 2016 19 Jan, 2026 warning
3:24.8 Circuit de Spa-Francorchamps Rennen 18 May, 2018 27 Mar, 2025 warning

Meist modifizierte GT

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2017 Car Vlog Shorts Stock 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 325/30/20 -10.96s
2021 (Heritage Edition) Rubens Barrichello Stock 656 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 325/30/20 -7.22s
2022 (w/PSC2) Shelby American Medium 700 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 325/30/20 -6.79s
2022 (w/PSC2) Nico Verdonck Race 550 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 325/30/20 -6.37s
2017 (NicoVer/Race) Nico Verdonck Race 656 1 Race Rain Slicks
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