Polo 1.4TDI Mk4

Volkswagen Polo 1.4 TDI（Mk4/9N）は、2002年から2009年にかけて生産された第4世代Poloスーパーミニの経済的なディーゼルモデルで、3気筒1.4リッターターボディーゼルエンジンを搭載しています。出力は70 PS（69 bhp/51 kW）、75 PS（74 bhp/55 kW）、80 PS（79 bhp/59 kW）と複数の仕様があり、バリエーションにより144～195 Nmのトルクを発生。5速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、前輪を駆動します。優れた燃費性能により、燃料消費は約4.0～4.5 L/100kmの複合燃費を実現し、45リットルの燃料タンクで1,000 km以上の航続距離を可能にしています。最新のコモンレールディーゼル技術を採用し、従来のディーゼルエンジンに比べて騒音や振動を低減しながら洗練された動作を実現。80 PS仕様では0-100 km/h加速を12.8秒でこなす十分な性能を備えています。

Polo 1.4 TDIは、スーパーミニセグメントに適応したフォルクスワーゲンのディーゼル技術を象徴し、優れた燃費性能と都市部および高速道路での十分な走行性能を両立。Ford Fiesta TDCiやPeugeot 206 HDiと競合しつつ、フォルクスワーゲンの高い品質と長期的な信頼性を強調しています。先進的な3気筒ターボディーゼル構成は、摩擦損失の低減と軽量化により4気筒エンジンよりも高効率を達成しつつ、日常の走行に必要なトルクを確保。基本的なエントリースペックからエアコン、アルミホイール、充実した装備パッケージを備えた上級グレードまで、多様な欧州市場のニーズに対応しています。高走行距離の欧州通勤者に人気があり、燃料コストを抑えた経済的な移動手段として支持されています。60 mpg以上の実燃費性能を誇り、高速道路での長距離走行に最適。フォルクスワーゲンの堅実なエンジニアリングにより、一般的な20万キロ以上の使用期間にわたり信頼性を維持。80 PS仕様は高速巡航に十分な性能を持ちつつ、卓越した燃費性能を維持し、中古車市場でも高い残価を誇ります。コモンレール技術の進化やダウンサイジングターボガソリンエンジンの登場以前における、スーパーミニディーゼルセグメントの効率性のベンチマークとなるモデルです。