Notas
El Ariel Atom 4 es un minimalista monoplaza legal para carretera, fiel a los fundamentos de un coche de carreras bajo un perfil futurista diseñado por Simon Saunders y fabricado por Ariel Motor Company en Somerset, Inglaterra. Esta versión de alto rendimiento está en producción desde 2018. Incluye una transmisión manual de 6 velocidades y un nuevo motor turbo Honda K20C1 2.0L DOHC, que entrega una potencia máxima de 320 Bhp a 6500 Rpm, con un par máximo de 420 Nm. Conducir uno de estos biplazas monocasco es lo más cercano a pilotar un vehículo de Fórmula 1 o IndyCar, con una velocidad máxima de 162 Mph y una aceleración de 0 a 62 Mph en solo 2.8 segundos. Este Ariel Atom 4 es un encuentro crudo y directo entre el piloto y su máquina para romper sus límites en la carretera.
El Ariel Atom 4 es un brillante deportivo británico que presenta el concepto de coche de carreras legal para calle más simple y a la vez complejo, que lo sitúa muy por encima de sus competidores. Esta máquina exótica y ligera es una elección perfecta para los entusiastas de los coches de carreras en todo el mundo, con su diseño de jaula sobre ruedas, características de alto rendimiento y un precio de 49,000 dólares. El Ariel Atom 4 incluye una pantalla digital detrás del volante que controla el freno de mano, los pedales y los cambios de marcha. Este modelo en particular no tiene puertas, ventanas ni techo. En su lugar, cuenta con un pequeño parabrisas transparente y espejos retrovisores fuera del cockpit. La configuración estándar de neumáticos incluye Avon ZZR A24 195/50R16 y 255/40R17, apoyados por una suspensión y sistema de frenos ajustados para competición.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Ariel Atom 4 por nivel
De 7 preparaciones documentadasMedio
4 preparacionesPesado
2 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:39.4 | Circuito del Jarama | Almacén | 13 Dec, 2025 | 06 Jan, 2026 | -6.04s | +5.71% | |||
| 1:23.5 | Circuit Européen Pau-Arnos | Carrera | 11 Mar, 2024 | 29 Jul, 2024 | -4.19s | +4.72% | |||
| 2:35.3 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medio | 10 Feb, 2025 | 15 Feb, 2025 | -5.13s | +3.11% | |||
| 2:36.8 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Almacén | 03 Jun, 2022 | 30 Oct, 2022 | -4.78s | +2.89% | |||
| 1:41.7 | Circuit Zolder | Leve | 16 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | -2.23s | +2.09% | |||
| 1:33.9 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Leve | 14 Jun, 2024 | 14 Jun, 2024 | -1.88s | +1.91% | |||
| 1:08.8 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Leve | 15 Oct, 2023 | 16 Jul, 2024 | -1.28s | +1.77% | |||
| 1:34.0 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Almacén | 23 Jun, 2022 | 14 Jul, 2022 | -1.53s | +1.55% | |||
| 1:34.7 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Almacén | 16 Jun, 2022 | 05 Jul, 2022 | -1.05s | +1.06% | |||
| 1:49.8 | Circuit Parcmotor Castellolí | Carrera | 07 Apr, 2025 | 30 Apr, 2025 | -1.23s | +1.03% | |||
| 1:13.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Almacén | 23 Jun, 2022 | 18 Oct, 2022 | -0.75s | +0.97% | |||
| 1:14.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Medio | 28 May, 2025 | 27 Jun, 2025 | -0.58s | +0.75% | |||
| 1:42.0 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Carrera | 30 Jun, 2018 | 20 Jan, 2026 | -0.77s | +0.70% | |||
| 1:34.1 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Pesado | 13 Jun, 2024 | 17 Jun, 2024 | -0.63s | +0.64% | |||
| 1:16.0 | Top Gear Test Track | Almacén | 10 Nov, 2020 | 01 Dec, 2021 | -0.46s | +0.58% | |||
| 1:50.5 | Circuit Zandvoort | Leve | 11 Apr, 2023 | 14 Apr, 2023 | -0.38s | +0.34% | |||
| 1:44.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | Almacén | 06 Apr, 2025 | 06 Sep, 2025 | -0.26s | +0.24% | |||
| 2:41.6 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medio | 11 Apr, 2023 | 26 Jan, 2024 | -0.28s | +0.17% | |||
| 1:51.0 | TT Circuit Assen | Pesado | 01 Nov, 2025 | 13 Nov, 2025 | +0.32s | -0.28% | |||
| 1:10.8 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Almacén | 20 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | +0.32s | -0.44% | |||
| 2:40.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Pesado | 08 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | +0.88s | -0.53% | |||
| 2:07.0 | Snetterton Circuit (300) | Medio | 29 Apr, 2021 | 31 Oct, 2021 | +0.85s | -0.65% | |||
| 1:06.5 | Pembrey Circuit | Medio | 16 Oct, 2022 | 01 Sep, 2024 | +0.62s | -0.90% | |||
| 1:50.7 | Circuit Zandvoort | Pesado | 02 Mar, 2026 | 21 May, 2026 | +1.05s | -0.91% | |||
| 1:11.8 | Achna Speedway | Almacén | 30 Mar, 2024 | 04 Apr, 2024 | +0.87s | -1.16% | |||
| 2:42.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 11 Aug, 2023 | 24 Oct, 2023 | +2.6s | -1.54% | |||
| 1:37.8 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Pesado | 12 Jun, 2025 | 17 Jun, 2025 | +1.68s | -1.65% | |||
| 46.1 | Llandow Circuit | Leve | 29 Apr, 2025 | 23 Jan, 2026 | +1.04s | -2.25% | |||
| 1:38.8 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Medio | 09 Jun, 2023 | 26 Jan, 2024 | +2.46s | -2.39% | |||
| 1:53.2 | Oulton Park (International Circuit) | Pesado | 02 Apr, 2025 | 17 Jun, 2025 | +2.96s | -2.51% | |||
| 1:17.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Pesado | 12 Jun, 2025 | 17 Jun, 2025 | +2.1s | -2.63% | |||
| 1:28.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 23 Mar, 2025 | 23 Mar, 2025 | +2.59s | -2.79% | |||
| 1:30.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medio | 12 Aug, 2024 | 12 Jan, 2026 | +2.61s | -2.81% | |||
| 1:17.8 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Medio | 07 Jun, 2023 | 15 Mar, 2024 | +2.46s | -3.06% | |||
| 2:00.8 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Carrera | 04 Dec, 2023 | 29 Jul, 2024 | +4.29s | -3.37% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 06 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +6.51s | -3.76% | |||
| 2:47.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Almacén | 01 Oct, 2025 | 18 Nov, 2025 | +6.71s | -3.87% | |||
| 2:26.0 | Silverstone (GP) | Almacén | 25 Jun, 2021 | 31 Oct, 2021 | +6.73s | -4.43% | |||
| 2:28.3 | Silverstone (GP) | Medio | 04 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +7.35s | -4.82% | |||
| 2:52.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Pesado | 23 Apr, 2025 | 17 Jun, 2025 | +10.51s | -5.93% | |||
| 2:16.0 | Snetterton Circuit (300) | Medio | 20 Sep, 2021 | 31 Oct, 2021 | — | ||||
| 1:57.8 | Oulton Park (International Circuit) | Carrera | 06 Apr, 2024 | 22 Jun, 2024 | +7.84s | -6.38% | |||
| 8:06.2 | Nürburgring (Nordschleife) | Carrera | 20 May, 2025 | 24 Jun, 2025 | +32.15s | -6.46% | |||
| 1:12.1 | Ring Knutstorp | Almacén | 28 Apr, 2023 | 20 Jul, 2023 | — | ||||
| 8:30.2 | Nürburgring (BTG) | Pesado | 28 Apr, 2025 | 17 Jun, 2025 | +43.21s | -8.31% |
Atom 4 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Zoleran on Cars | Stock | — | 20 ZRR | 195/50/16 / 255/40/17 | -13.36s |
| 2018 | Worschti | Race | — | 20 ZRR | 195/50/16 / 255/40/17 | -9.78s |
| 2020 (ArielAtom/Race) | Ariel Atom on track | Race | 324 | — | — | -7.33s |
| 2021 | Gu Sam | Stock | — | 40 A7 | 195/50/16 / 255/40/17 | -6.22s |
| 2022 | BacMonoRoy | Heavy | 324 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 | -5.51s |
| 2020 (FlorentMathon/AR1) | Florent Mathon | Stock | 324 | 100 AR-1 | 205/45/16 / 245/40/17 | -4.92s |
| 2021 (w/ZZS) | anx10us | Medium | 324 | 100 ZZS | 195/50/16 / 255/40/17 | -4.19s |
| 2020 | the little car project | Stock | 324 | 100 ZZS | 195/50/16 / 255/40/17 | -3.65s |
| 2021 (w/A052) | AT10M4 | Medium | 366 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 255/40/17 | -3.46s |
| 2018 (w/A052) | HeuerTime | Race | 320 | 200 ADVAN A052 | 195/50/16 / 255/40/17 | -3.21s |