Europa S

Lotus Europa S（タイプ121）は、2006年から2010年にかけて生産されたミッドシップスポーツカーで、トラック志向のEliseとは異なり快適性を重視したモデルです。ボルグワーナー製K14ターボチャージャーと空冷インタークーラーを備えた2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは、5,400rpmで200 PS（197 bhp/147 kW）と272 Nm（201 lb-ft）のトルクを発生。6速マニュアルトランスミッションを介して後輪を駆動します。押出成形および接着されたアルミニウムシャシーに複合素材のボディパネルを組み合わせた極めて軽量な構造により、乾燥重量わずか995 kgを実現。200馬力以上／トンという卓越したパワーウェイトレシオにより、ミッドシップレイアウトが最適化した重量配分とハンドリング特性を活かし、最高速度242 km/h（150 mph）を達成。高度なダブルウィッシュボーンサスペンションジオメトリーとベンチレーテッドディスクブレーキが本格的なスポーツカー性能を支えています。

Europa Sは、ハードコアなEliseに対するより快適な選択肢としてのロータスの戦略を体現し、ミッドシップのパフォーマンスに加え、優れた防音性能、オプションのエアコン、そしてロータスのミニマリスト哲学には珍しい洗練されたインテリア装備を備え、日常使いの利便性を向上させています。後期のEuropa SEバリアントでは、改良されたターボチャージャーとエンジンマネジメントにより出力が225 PS（222 bhp/165 kW）、トルクが300 Nm（221 lb-ft）に向上し、性能の幅を広げました。ロータス特有のアルミニウムシャシー技術により995 kgの軽量を維持し、卓越した機敏性とハンドリング精度を実現。ターボチャージャーによる力強い中速域の加速は自然吸気のEliseとは一線を画し、攻撃的なフロントフェイスと彫刻的なサイドインテークが特徴的なスタイリングを持ちます。Eliseの質素さに対して快適性を高めたミッドシップドライビング体験を求めるロータスファンに支持され、Europa Sは240 km/h超の本格的な性能と魅力的なマニュアル操作、軽量構造と高度なサスペンションジオメトリーによるロータスらしいハンドリング精度を兼ね備えています。手頃な価格のミッドシップターボスポーツカーとしての独自の市場ポジションを確立し、後継のEvora開発以前の最後のロータスモデルとして、現代のロータスラインナップにおけるコリン・チャップマンの軽量哲学を現代市場の要求に合わせて強制吸気性能で昇華させたコレクタブルなバリアントとなっています。