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Volkswagen
Polo GTI Mk6
Anmerkungen
Der Volkswagen Polo GTI Mk6 ist die Hochleistungsversion des Polo der sechsten Generation, eingeführt 2018. Positioniert als kleinerer Geschwister zum Golf GTI kombiniert der Polo GTI Mk6 die kompakten Dimensionen des Polo mit Leistungs- und Handling-Eigenschaften, die in GTI-Modellen erwartet werden. Er wird von einem 2,0-Liter-turbogeladenen Vierzylinder-Reihenmotor (EA888) angetrieben, der 197 PS und 320 Nm Drehmoment erzeugt, gepaart mit Sechsstufen-Doppelkupplungs-DSG-Getriebe. Dieses Setup ermöglicht dem Polo GTI, von 0-100 km/h in etwa 6,7 Sekunden zu beschleunigen.
Pferdestärken
200
GEWICHT KG
1,241
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.16
AKTUELLER WERT
$25,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
Inline 4, turbo, DI, DOHC, 16 valves, DVVT, VVL
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5.9 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
237
PREIS (MSRP) USD
$29,454
Drehmoment
320 N.M
Modelljahre
2018-2022
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
2018: The Polo GTI Mk6 was launched with a 2.0-liter turbocharged inline-four engine producing 197 horsepower and 236 lb-ft of torque. It was paired with a 6-speed DSG transmission, providing quick shifts and a 0-60 mph time of around 6.7 seconds. The model came standard with 17-inch alloy wheels, sport suspension, LED headlights, and GTI-specific styling elements inside and out, including tartan seats and red accenting.
2019: Volkswagen added minor updates to improve the infotainment system, enhancing smartphone integration with updated software. The 2019 model remained mechanically identical to the 2018 version, keeping the same powertrain and performance specs.
2020: Volkswagen continued production with minimal changes, adding a few optional safety features and minor tech upgrades to the infotainment system.
2021: The Polo GTI Mk6 received a refresh with updated exterior styling, including revised headlights, a new front bumper design, and slight changes to the grille. Inside, Volkswagen introduced a new infotainment system with improved connectivity options and updated digital displays. Minor tuning adjustments were also made to the suspension for improved comfort and handling.
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.0 | INTa Circuit | Leichtgewicht | 15 Aug, 2022 | 19 Oct, 2023 | -2.25s | +2.73% | |||
| 1:37.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Originalzustand | 09 Oct, 2018 | 29 May, 2022 | -0.92s | +1.03% | |||
| 1:44.6 | Sachsenring | Originalzustand | 16 Feb, 2018 | 28 May, 2022 | +0.74s | -0.78% | |||
| 2:13.9 | Madras Motor Race Track | Originalzustand | 10 Nov, 2021 | 14 Jan, 2026 | +4.29s | -3.50% | |||
| 2:14.1 | Madras Motor Race Track | Mittelgewicht | 26 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | +4.39s | -3.58% | |||
| 1:57.8 | Automotodrom Grobnik | Leichtgewicht | 23 Jul, 2025 | 08 Aug, 2025 | +5.97s | -5.74% | |||
| 1:12.6 | Zwartkops | Rennen | 10 Jan, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:03.8 | Hockenheimring (GP) | Rennen | 31 Mar, 2026 | 25 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:59.0 | Red Bull Ring | Rennen | 26 Oct, 2020 | 18 Feb, 2022 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Nathi Msimanga | Race | 214 | 1 Slicks | 240/640/18 | -1.56s |
| 2022 | Dani Cuadrado | Light | — | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +4.63s |
| 2018 (w/PotenzaS) | Sascha Siegert | Race | — | 280 Potenza S001 | 215/45/17 | +7.44s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 200 | 320 Pilot Sport 4 | 215/45/17 | +8.85s |
| 2018 (w/Super Sport) | mycartrend Austria | Race | 200 | 300 Pilot Super Sport | 215/45/17 | +14.96s |
| 2021 | CarWale | Stock | — | 600 Assurance | — | +15.79s |
| 2022 | Debayan Sen | Medium | — | — | — | +15.9s |
| 2018 | bounty_hunter | Light | 220 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | — |
Beliebte Reifengrößen
| Größe Front | Größe Heck | Geschwindigkeit | Runden |
|---|---|---|---|
| 240/640/18 | 240/640/18 | — | 1 |
| 215/45/17 | 215/45/17 | +0.04% | 5 |
| 215/40/18 | 215/40/18 | — | 1 |