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Notas
O Opel Speedster, produzido de 2000 a 2005, é um esportivo leve com motor central desenvolvido em colaboração com a Lotus. Construído sobre o mesmo chassi de alumínio do Lotus Elise, oferece uma condução precisa e uma experiência de pilotagem pura. O Speedster possui carroceria em fibra de vidro e pesa pouco menos de 900 kg (1.984 lbs), destacando-se pela agilidade e desempenho.
Inicialmente equipado com um motor Ecotec 2.2L aspirado naturalmente de quatro cilindros em linha, produzindo 147 hp, o Speedster passou a ser oferecido também com um motor 2.0L turboalimentado de 200 hp. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão manual de 5 velocidades. O design minimalista do carro prioriza o desempenho, com interior simplificado e excelente distribuição de peso. Conhecido como Vauxhall VX220 no Reino Unido, o Speedster é celebrado por sua dinâmica envolvente e raridade, tornando-se um favorito entre os entusiastas da condução.
Posição
cavalos de potência
144
PESO KG
870
Potência por Peso
0.17
VALOR ATUAL
$32,000
Pneu
Especificações OEM
Descrição do motor
2.2 L Ecotec Z22SE I4
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
5.6 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
217
PREçO (MSRP) EUR
30,500 €
Câmbio
5-SPEED GETRAG F23 MANUAL
torque
202 N.M
Anos do Modelo
2000-2005
NOTAS DO ANO
2000: Opel Speedster debuts with a 2.2L naturally aspirated Ecotec engine producing 147 hp, offering lightweight construction and a mid-engine layout for agile handling.
2002: Introduction of the Opel Speedster Turbo variant, featuring a 2.0L turbocharged engine delivering 200 hp, along with larger brakes and minor suspension adjustments for improved performance performance.
2003: Minor interior updates for enhanced comfort, including revised seat materials and optional extras such as a leather trim package.
2004: Special Edition versions released in select markets, offering unique paint colors, upgraded wheels, and limited-edition badges.
2005: Final year of production; the Speedster receives a farewell edition with exclusive features before being discontinued.
Comparar com
Modificações populares de Opel Speedster por nível
De 12 preparações documentadasTendênciasOpel Speedster owners commonly upgrade to Toyo R888R tires and Quantum Zero Suspension. Builds often incorporate Elise Parts brakes and MotoConcept intake, escalating with Compcams 1132 and Lotus Exige S2 wings for track performance. Team Dynamics wheels are a frequent choice across builds.
Médio
Ritmo OEM+0.4% 7 preparações
Pneus
Yokohama Advan Neova AD08R2· Toyo Proxes R888R2· Federal 595 RSR1· Nankang NS-2R1· Yokohama Advan Sport V1051
Suspensão
Nitron2· Quantum Zero Suspension1· Powerflex Black Series Barre Stab'1· Delage Speedster Toe-Link Renforcé1· Gaz Gold1
Travões
Elise Parts Disques1· Pagid RS141· Goodridge Durites Aviation1· Motul RBF6001· CL Brake Pads1
Admissão/Escape
MotoConcept Admission1· LE5 65mm Papillon1· Chris Tullett Exhaust1· K&N Air Filter1· Duramás Exhaust1
Potência/Afinação
Compcams 11321· LSJ 410cc Injecteurs1· OBD Tuner1
Aerodinâmica
Lotus Exige S2 Wing1
Transmissão
Regelin Support Moteur Supérieur Renforcé1· VibraTechnic Support Moteur Renforcé1
Rodas
Team Dynamics Pro Race 1.22
Outro
CG-Lock1· Pokeball Gear Knob1
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.2 | Spreewaldring STC Motodrom | Light | 21 Aug, 2012 | 04 Dec, 2025 | — | ||||
| 1:55.0 | Albacete Circuit | Medium | 26 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | -2.73s | +2.54% | |||
| 1:45.3 | Circuit Calafat | Medium | 06 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.77s | +1.77% | |||
| 1:59.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Medium | 09 Feb, 2026 | 17 May, 2026 | -1.74s | +1.52% | |||
| 2:01.0 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Medium | 09 Dec, 2024 | 25 Dec, 2024 | -1.65s | +1.44% | |||
| 1:55.6 | Albacete Circuit | Medium | 26 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.37s | +1.26% | |||
| 2:05.8 | Circuit Parcmotor Castellolí | Medium | 09 Apr, 2017 | 22 Jan, 2026 | -1.4s | +1.18% | |||
| 1:35.0 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Medium | 20 Jan, 2024 | 28 Jan, 2024 | -0.38s | +0.43% | |||
| 2:09.1 | Circuito de Navarra (Full CW) | Medium | 04 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:23.0 | Donnington Park National Circuit | Heavy | 09 Aug, 2019 | 16 Jan, 2026 | -0.23s | +0.30% | |||
| 1:58.7 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Light | 09 May, 2025 | 13 Dec, 2025 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:43.6 | Circuit de Bresse | Light | 01 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.34s | -0.36% | |||
| 2:02.6 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 05 Oct, 2021 | 25 May, 2022 | +0.84s | -0.74% | |||
| 3:42.4 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Light | 18 Sep, 2021 | 23 Nov, 2021 | +2.32s | -1.12% | |||
| 1:44.7 | Circuit de Bresse | Light | 28 May, 2024 | 13 Jun, 2024 | +1.89s | -1.93% | |||
| 2:08.0 | Mondello Park (CW) | Medium | 30 Oct, 2015 | 04 Aug, 2023 | +2.57s | -2.13% | |||
| 1:14.3 | Blyton Park circuit | Medium | 25 Jan, 2015 | 20 Dec, 2022 | +1.75s | -2.49% | |||
| 1:25.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Medium | 06 Apr, 2015 | 26 Apr, 2022 | +2s | -2.50% | |||
| 1:53.8 | Circuit Calafat | Light | 24 Sep, 2016 | 19 Jan, 2026 | +2.84s | -2.71% | |||
| 2:06.7 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 15 Mar, 2021 | 25 May, 2022 | +3.21s | -2.75% | |||
| 2:14.2 | Circuit Parcmotor Castellolí | Medium | 09 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.83s | -3.08% | |||
| 2:23.4 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Medium | 01 May, 2018 | 05 Nov, 2021 | +4.3s | -3.26% | |||
| 3:07.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 09 Apr, 2017 | 25 May, 2022 | +5.96s | -3.45% | |||
| 2:21.3 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Light | 23 Jun, 2018 | 02 Mar, 2022 | — | ||||
| 2:26.3 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Medium | 30 Apr, 2018 | 06 Apr, 2022 | +6.75s | -5.03% | |||
| 2:11.3 | Le Mans (Bugatti) | Light | 13 Jun, 2020 | 17 May, 2022 | — | ||||
| 1:17.4 | Vaison Piste | Light | 16 Oct, 2021 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:40.8 | Circuit de Chenevières (2.5KM) | Light | 01 May, 2023 | 13 Dec, 2025 | — | — |
As Speedster mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/RevimaxR) | Diyman25 | Medium | — | 280 Revimax R31 | 175/55/17 / 225/45/17 | +2.64s |
| 2003 (w/AA) | Diego | Medium | 147 | 200 ADVAN AD08R | 175/55/17 / 225/45/17 | +3.63s |
| 2005 (Diyman/ Mid) | Diyman25 | Medium | 144 | 200 Potenza RE-71RS | 195/50/16 / 225/45/17 | +4.4s |
| 2003 (w/RE040) | James Cathers | Heavy | — | 140 RE040 | 175/55/17 / 225/45/17 | +5.2s |
| 2005 (w/R888R) | ValerioBertetti305 | Medium | 144 | 100 R888R | 225/45/17 | +5.4s |
| 2002 (w/RE040) | Pspeed Ster | Medium | 163 | 200 NS2R | 175/55/17 / 225/45/17 | +9.39s |
| 2005 (w/NS2) | AurelCars | Medium | 144 | 200 NS2R | 175/55/17 | +9.5s |
| 2003 (w/R888) | Joseph Concannon | Medium | 144 | 100 R888 | 175/55/17 | +9.84s |
| 2005 (w/595 RSR) | Mark Inman | Medium | 150 | 220 595 RSR | 175/55/17 | +10.02s |
| 2003 | Magnus Persson | Light | — | 140 RE040 | 175/55/17 / 225/45/17 | +10.2s |