Seven 620R

La Caterham Seven 620R est équipée d’un moteur Ford Duratec 2.0 litres quatre cylindres en ligne suralimenté développant 311 chevaux (232 kW) à 7 700 tr/min et 219 lb-pi de couple à 7 350 tr/min, associé à une boîte séquentielle six vitesses à pignons droits et un différentiel à glissement limité en configuration propulsion. Avec un poids de 545 kg, elle affiche un rapport poids-puissance de 620 chevaux par tonne, réalisant le 0 à 60 mph en 2,79 secondes. Le châssis en aluminium léger à structure tubulaire, combiné à une carrosserie minimaliste et des éléments mécaniques apparents, perpétue la formule traditionnelle du Seven établie par la philosophie de design du Lotus Seven de Colin Chapman.

La désignation 620R représente la version la plus extrême du Seven homologuée pour la route durant sa période de production, privilégiant un rapport poids-puissance ultime grâce à une suralimentation agressive et une réduction maximale du poids, au détriment du luxe ou du confort. L’association d’une accélération digne d’une moto, d’une transmission séquentielle de course et d’une construction squelettique offre une expérience de conduite pure, proche de l’immédiateté d’une voiture de course. Toutefois, une protection météorologique minimale, une ergonomie exigeante pour les conducteurs de grande taille et une calibration de suspension sans compromis limitent son usage quotidien pratique, faisant de la 620R une spéciale orientée circuit prisée par les passionnés recherchant l’expérience la plus intense de voiture sportive légère homologuée pour la route.