Direzza DZ03G

Dunlop
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Conteggio Giri 1
Organizzazione Dunlop

Il Dunlop Direzza DZ03G è uno pneumatico semi-slick da competizione List 1C che ha raggiunto un successo diffuso in molteplici discipline motorsportive tra cui salita in collina, sprint racing, corse su circuito e track days. Disponibile in molteplici opzioni di mescola—principalmente H1 (dura), R1, R2 e R3 (varianti medie)—il DZ03G consente ai concorrenti di selezionare la mescola ottimale per la loro specifica applicazione, superficie della pista e condizioni meteorologiche. Lo pneumatico presenta una profondità del battistrada ridotta rispetto agli pneumatici stradali e incorpora tecniche di costruzione di pneumatici da corsa combinate con mescole del battistrada ad alte prestazioni che forniscono aderenza e durata eccezionali in condizioni competitive.

 

Il disegno del battistrada ad alta stabilità del DZ03G è progettato per resistere alla deformazione sotto carichi di curva estremi fornendo al contempo un eccellente feedback al conducente. Questa filosofia di design si traduce in un comportamento al limite progressivo che rende lo pneumatico accessibile ai conducenti in sviluppo pur offrendo le prestazioni necessarie ai concorrenti esperti. La capacità dello pneumatico di comunicare i limiti in avvicinamento attraverso la sensazione dello sterzo consente ai conducenti di acquisire fiducia ed estrarre le massime prestazioni senza caratteristiche di rottura improvvise e imprevedibili. Opzioni di mescola aggiuntive tra cui S5, S2, M5, M2, T3 e KH sono disponibili in determinati mercati, in particolare attraverso distributori giapponesi, fornendo ancora più opzioni di messa a punto per i concorrenti seri.

 

Il DZ03G si è dimostrato particolarmente popolare nel motorsport giapponese, dove compete direttamente con altri semi-slick premium come lo Yokohama ADVAN A050 e il Bridgestone Potenza RE-71RS. La sua varietà di mescole consente ai team di ottimizzare per condizioni di pista specifiche—scegliendo mescole più dure per gare di resistenza ad alta temperatura o mescole più morbide per massima aderenza in eventi di sprint e time attack. Il comprovato successo dello pneumatico in competizioni professionali e amatoriali, combinato con le sue caratteristiche di maneggevolezza progressiva e l'ampia selezione di mescole, rende il Direzza DZ03G una scelta eccellente per i concorrenti su pista seri che cercano uno pneumatico semi-slick versatile e affidabile con approvazione List 1C.

Auto

Modello Cavalli Peso kg P/P Mod Giri Ritmo %
ANTERIORE: 215/45/17 — POSTERIORE: 255/40/17
Radical RXC Turbo 500 Gara 530 1,150 0.46 Race 2 +2.27%
Radical RXC V8 Gara 480 1,010 0.48 Race 4 -0.46%
Radical RXC Spyder V8 Gara 440 860 0.51 Race 4 -0.8%
Radical RXC V8 2016 (w/DD) Gara 1,010 Race 1
Radical RXC V8 2014 (w/DD) Gara 1,010 Race 1
Radical RXC Spyder V8 2020 (w/DD) Gara 440 860 0.51 Race 1
QUADRATO: 215/45/17
Mini Cooper S R56 2008 (w/D03G) 290 1,210 0.24 Medium 2 -1.77%
Honda Integra Type R DC5 2005 (w/03G) 220 1,170 0.19 Medium 1 -1.99%
Mini Cooper R56 JCW 2016 (w/Direzza 03G) 211 1,130 0.19 Medium 1
Renault Clio RS 220 Trophy 2017 (w/03G) 245 1,279 0.19 Medium 1
Renault Clio Sport 197 2009 1,240 Heavy 3
QUADRATO: 225/40/18
Renault Mégane 3 RS 250 2010 250 1,462 0.17 Medium 3 +0.33%
Renault Mégane 3 RS 250 2012 (w/DZ03G) 327 1,250 0.26 Light 3 -1.46%
Volkswagen Golf GTI Mk7 2015 (w/Direzza 03G) 220 1,373 0.16 Medium 1 -1.68%
Renault Mégane 3 RS 250 2015 (ReesRS/ DZ03g) 250 1,462 0.17 Light 3
QUADRATO: 235/45/17
BMW E36 M3 1995 (w/03G) Gara 243 1,260 0.19 Race 1 +1%
BMW E36 M3 1998 (w/03G) Gara 243 1,460 0.17 Race 2 +1%
BMW E36 328i 1999 (ThMotorsport9093/Direzza) Gara 193 1,395 0.14 Race 2 -0.53%
QUADRATO: 265/35/18
BMW E46 M3 2004 (w/03G) Gara 337 1,470 0.23 Race 1 +0.68%
BMW E46 M3 2003 (w/03G) Gara 366 1,257 0.29 Race 1
BMW M240iR F22 Gara 340 1,545 0.22 Race 2
ANTERIORE: 265/35/19 — POSTERIORE: 285/30/19
BMW E90 M3 GT4 2009 (w/DD) Gara 450 1,429 0.31 Race 1
QUADRATO: 195/50/15
Opel Corsa B 2000 (FrancisA/DZ03G) Gara 100 1,190 0.08 Race 1
QUADRATO: 235/40/18
Volkswagen Golf GTI Mk7 2015 (Area Motorsport) Gara 347 1,373 0.25 Race 3 +0.44%
Renault Megane 3 RS 265 2015 (w/03G) 273 1,354 0.2 Medium 3
QUADRATO: 195/55/16
Mini Cooper S Coupe R58 2014 (w/03G) 181 1,240 0.15 Medium 1
Mini Cooper S Coupe R58 2015 (w/DZ03G) 290 1,240 0.23 Medium 1
QUADRATO: 205/45/17
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/DZ03G) 197 1,190 0.17 Medium 3 -0.34%
QUADRATO: 245/35/19
Renault Megane IV RS Trophy 300 2019 (w/03G) 300 1,419 0.21 Medium 1 -1.68%
QUADRATO: 245/40/18
Mitsubishi Lancer Evolution X MR 2009 (w/03G) 362 1,620 0.22 Heavy 1
Volkswagen Golf GTI TCR 2019 (Maody66TV/03G) Gara 340 1,220 0.28 Race 2
QUADRATO: 9.5”x18”
SEAT León Supercopa Mk2 Gara 375 1,176 0.32 Race 3 +0.2%
SEAT León Supercopa Mk2 2018 (w/DD) Gara 330 1,150 0.29 Race 1
QUADRATO: 255/40/17
Mazda MX-5 Miata NB 2004 Gara 350 1,065 0.33 Race 1 +1.63%
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2002 (w/03G) 300 1,470 0.2 Medium 1 -0.77%
ANTERIORE: 245/40/18 — POSTERIORE: 235/40/18
Hyundai i30N PD DCT 2021 Gara 247 1,422 0.17 Race 1
ANTERIORE: 265/35/18 — POSTERIORE: 245/40/18
Renault Megane 4 RS Trophy-R 2022 (w/03G) 300 1,312 0.23 Medium 1
ANTERIORE: 305/30/19 — POSTERIORE: 345/30/19
Aston Martin Vulcan 2016 (w/DirezzaD) Gara 1,350 Race 1
ANTERIORE: 225/40/18 — POSTERIORE: 235/35/19
SEAT Leon ST CUPRA 290 5F 2016 (w/DZ03G) 290 1,391 0.21 Medium 1
ANTERIORE: 200/580/15 — POSTERIORE: 260/610/16
Radical SR8 LM Gara 460 680 0.68 Race 2 -1.04%
QUADRATO: 315/680/18
Ferrari 458 Italia GT3 2013 Gara 562 1,565 0.36 Race 1
QUADRATO: 235/35/17
Renault Mégane RS 265 Trophy 2012 (w/03G) 300 1,409 0.21 Medium 1 -0.69%
QUADRATO: 255/30/20
Audi TT RS 8J 2012 (w/03G) 400 1,510 0.26 Medium 1 -1.79%
QUADRATO: 225/45/16
Mazda Miata MX-5 NC 2010 (w/03G) 172 1,155 0.15 Medium 1 +2.72%
ANTERIORE: 265/35/18 — POSTERIORE: 295/30/18
BMW M2 Competition F87 2020 410 1,651 0.25 Medium 3 -0.54%
QUADRATO: 245/40/17
BMW E36 M3 1995 (w/03G) 243 1,460 0.17 Stock 1
ANTERIORE: 265/35/18 — POSTERIORE: 295/35/18
Porsche 997.2 GT3 RS 2011 (w/03G) 415 1,575 0.26 Medium 1
QUADRATO: 265/35/19
BMW E92 M3 2010 (w/DZ03G) 425 1,655 0.26 Medium 1 -0.88%
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