Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop

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Watkins Glen International Notas

Watkins Glen, em Nova York, tem sido um ponto de peregrinação para o automobilismo na costa leste dos Estados Unidos desde 1948, quando Cameron Argetsinger iniciou uma corrida amadora chamada Watkins Glen Grand Prix, utilizando o sistema de estradas públicas da cidade. Essa corrida se tornou tão popular que, em 1956, a cidade decidiu mover o evento para um novo circuito de estrada, e nasceu o Watkins Glen International. O circuito teve a distinção de sediar o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 por 20 anos, de 1961 a 1980. Todas as principais competições de corrida nos Estados Unidos passaram pelo The Glen, incluindo NASCAR, IndyCar, IMSA, Trans-Am, etc.

O clima continental úmido no norte de Nova York significa que a pista em Watkins Glen International geralmente está úmida, e as temperaturas são ideais para corridas na maior parte do ano. Os invernos são frios e nevados, portanto, menos adequados para eventos de automobilismo. O The Glen tem várias configurações para corridas, incluindo o Short Circuit (para corridas da NASCAR) e o Full Circuit (para o Grand Prix). A principal diferença entre essas configurações é The Boot, uma sucessão de quatro curvas incluídas no Full Circuit, mas não utilizada nas corridas da NASCAR. Pilotos amadores e entusiastas de automobilismo têm a oportunidade de experimentar o circuito através do programa Drive The Glen, que utiliza o percurso do Grand Prix para direção pública com algumas regras (sem motos, trailers, etc.).

Short Circuit w/ Inner Loop Notas

O Circuito Curto é também o mais rápido em Watkins Glen International, com uma velocidade média de 97 mph. O seu tempo médio de volta de 1:30.832 é quase 45 segundos mais rápido do que o tempo médio de volta no Circuito Completo. Há 11 curvas no Circuito Curto, a maioria delas curvas de alta velocidade, exceto o loop, uma seção do circuito em forma de parada de ônibus que restringe a velocidade após passar a reta traseira em velocidade máxima. Quando a pista fica lotada de competidores, é um verdadeiro desafio passar pelo loop, mesmo para os motoristas mais experientes.

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Direção
Sentido horário
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Voltas Enviadas
25
straighten
Comprimento
3.94 km
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Ganho Vertical
50 m
timer
Curvas
11
speed
Velocidade Média
152 kph
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Tempo Médio de Volta
1:33
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Média de Potência por Peso
0.15
sports_motorsports Nome do Piloto: TheRealJA105
Tempo de Volta: 1:19.694
speed vs Predict: -6.2s
Elevation Profile
SM
Michael Bard Ford Mustang GT S197
SM
Aran Walker Chevrolet Corvette C7 Z06
5,075
SM
Duane Black Ford Mustang V6 S197
P
TheRealJA105 Chevrolet Corvette C6 Z06
P
Viper D Dodge Viper TA Mk5
7,069
P
Michael Bard Ford Mustang GT S197
C
TheRealJA105 Chevrolet Corvette C6 Z06
C
Viper D Dodge Viper TA Mk5
7,069
C
JLubbert Ford Mustang GT S197
M
Duane Black Ford Mustang V6 S197
M
LazzaraLSX92 Mazda Miata MX-5 NA
M
Eastern Racing Mazda Miata MX-5 NA
O
TheRealJA105 Chevrolet Corvette C6 Z06
O
Viper D Dodge Viper TA Mk5
7,069
O
JLubbert Ford Mustang GT S197

Outras Variações

Pista Curvas Comprimento km Voltas Tempo Médio Média kph P/W Média
Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) 13 5.45 424 2:09.8 151 0.22

Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop tem 3.9 km, 11 curvas, horário. Volta mais rápida registada: 1:19.694 (Chevrolet Corvette C6 Z06 2013 (w/Supercar 3r)).

Perguntas frequentes

Qual é o comprimento de Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop?

Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop tem 3.9 km (2.4 mi) de comprimento.

Quantas curvas tem Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop?

Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop tem 11 curvas.

Em que direção se corre Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop?

Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop corre-se no sentido horário.

Qual é o recorde de volta em Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop?

A volta mais rápida registada em Watkins Glen International Short Circuit w/ Inner Loop é 1:19.694 com um Chevrolet Corvette C6 Z06 2013 (w/Supercar 3r).

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