GP-трасса Лаузитцринга представляет собой основную конфигурацию дорожных гонок объекта, простирающуюся на 4,35 километра через 14 поворотов, которые вьются через внутреннее поле единственного три-овала в стиле NASCAR в Европе. Созданная, когда комплекс открылся в 2000 году, эта компоновка против часовой стрелки немедленно привлекла DTM, который ежегодно использует трассу с 2001 года, устанавливая Лаузитцринг как краеугольный объект для немецких гонок туринговых автомобилей. Конфигурация сочетает высокоскоростное обязательство с технической точностью—длинные зоны ускорения вознаграждают мощные двигатели, в то время как узкие секции внутреннего поля требуют баланса шасси и тонкости водителя. Эволюция Поворота 1 иллюстрирует адаптацию трассы к требованиям гонок: первоначально широкий вход, благоприятствующий импульсу, организаторы ужесточили поворот в шпильку для соревнования DTM 2007, создавая возможности обгона при сокращении инцидентов первого круга. Компоновка 4,350 метров генерирует разнообразные тактические вызовы через свою последовательность из 14 поворотов. Средние времена круга около 1:25-1:30 на профессиональных уровнях требуют устойчивой концентрации, поскольку ритм трассы наказывает ошибки ограниченным выбегом в нескольких секциях. Современный асфальт обеспечивает постоянное сцепление круглый год.