La configuración del MSR Houston está llena de curvas alternadas hacia la izquierda y la derecha, con ángulos y ápex variados. los pilotos necesitan tener sus manos en el volante y los ojos en el camino para encontrar las mejores líneas de carrera para sacar provecho de la pista. Aunque el diseño de la pista del MSR favorece conducir en ambas direcciones, la velocidad promedio en sentido contrario las agujas del reloj es más alta que en el sentido opuesto: 79 MPH versus 70 MPH.