Эволюция GT3 Ferrari достигает поколенческого перекрёстка, когда проверенный 488 GT3 встречает своего преемника, 296 GT3—две специализированные гоночные машины, представляющие восемь лет соревновательного развития. 488 GT3 приносит 592 л.с. от битурбо V8 3,9L, тогда как 296 GT3 генерирует 600 л.с. от меньшего битурбо V6 3,0L—преимущество в 8 л.с. вместе со снижением веса на 67 фунтов (2822 lbs vs 2755 lbs).
Переход от архитектуры V8 к V6 отражает стратегический сдвиг Ferrari: преимущества компоновки, лучшее распределение веса и позиционирование для будущих правил электрификации. Компактная конструкция V6 позволяет более агрессивный задний аэродинамический дизайн.
Вердикт
Выбирайте Ferrari 488 GT3, если цените проверенный в гонках опыт битурбо V8, налаженную доступность запчастей и более низкие эксплуатационные расходы в чемпионатах GT3.
Выбирайте Ferrari 296 GT3, если приоритизируете новейшие гоночные технологии Ferrari, более лёгкую компоновку V6, улучшенную аэродинамическую эффективность и готовность к будущей эволюции регламента.
Характеристики
| Характеристики | Ferrari 488 GT3 488 GT3 | Ferrari 296 GT3 296 GT3 |
|---|---|---|
| Года модели | 2015-2019 | 2023 |
| мощность | 592 | 600 |
| крутящий момент (N_M) | 700 | 524 |
| Принудительная индукция | Да | Да |
| масса (KG) | 1,280 | 1,250 |
| Удельная мощность | 0.46 | 0.48 |
| Шина |
1 DH SLICK
325/680/18 / 325/705/18 |
1 P ZERO RACING SLICKS
30/68/18 / 31/71/18 |
| Описание двигателя | 3.9L twin-turbo V8 (F154 CB) | 3.0L twin-turbo V6 (F163 CF) |
| Тип привода | RWD | RWD |
| колесная база (MM) | 2710 | 2647 |
| ширина (MM) | 2050 | 1958 |
| длина (MM) | 4614 | 4564 |
| высота (MM) | 1090 | 1191 |
| 0 - 60 MPH | 3 СЕК | 2.9 СЕК |
| Максимальная скорость (KPH) | 333 | 330 |
| цена MSRP | $ 614,400 | $ 600,000 |
| Текущая стоимость | $ 609,995 | $ 600,000 |
| Гонка | Да | Да |
| ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ПРОТИВ СРЕДНЕГО ВРЕМЕНИ КРУГОВ | -13.32s | +3.16s |