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Honda

Civic Si FC1

6.6s0–60 MPH
220VELOCIDADE MáXIMA KPH
205CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Honda Civic Si FC1 é a versão esportiva de alto desempenho da 10ª geração do Honda Civic, lançada em 2017 e produzida até 2020. Construído sobre a plataforma FC1 do Civic (versão sedã), o Civic Si conta com um motor turbo 1.5 litros de quatro cilindros em linha que gera 205 cavalos e 192 lb-ft de torque. Este motor é combinado exclusivamente com uma transmissão manual de 6 marchas, oferecendo aos entusiastas uma experiência de condução mais envolvente. O motor do Civic Si possui tecnologia VTEC no lado do escapamento, além de um turbo de fluxo único para melhorar o torque em média rotação, em comparação com os modelos aspirados anteriores.

O Civic Si FC1 vem equipado com suspensão esportiva ajustada, incluindo amortecedores adaptativos que permitem ao motorista alternar entre os modos conforto e esporte para diferentes condições de condução. Também conta com diferencial de deslizamento limitado, que ajuda a melhorar a tração e a dirigibilidade, especialmente em condução mais agressiva ou em curvas. No exterior, destaca-se pelo estilo mais agressivo, como a grade frontal distinta, spoiler traseiro, escapamento com saída central e rodas de liga leve de 18 polegadas. Internamente, o Si traz bancos esportivos com reforços adicionais, detalhes internos em vermelho e painel digital com mostradores focados no desempenho.

O Civic Si FC1 é elogiado pelo equilíbrio entre praticidade, eficiência de combustível e desempenho esportivo. Oferece potência acessível, dirigibilidade precisa e uma experiência de condução confortável e envolvente, tornando-se uma escolha popular entre entusiastas que buscam um carro divertido para o dia a dia.

cavalos de potência
205
PESO KG
1,318
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.16
VALOR ATUAL
$19,000

Especificações OEM

Descrição do motor
1.5 L turbocharged four-cylinder engine
Tipo de tração
FWD
0-60 MPH
6.6 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
220
PREçO (MSRP) USD
$24,790
Câmbio
6-SPEED MANUAL WITH HELICAL LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
torque
260 N.M
Anos do Modelo
2017-2020

NOTAS DO ANO

2017: The Civic Si was introduced in the 10th-generation Civic lineup with a turbocharged 1.5-liter inline-four engine producing 205 horsepower and 192 lb-ft of torque, paired with a 6-speed manual transmission. Key features included sport-tuned suspension with adaptive dampers, a limited-slip differential, sport seats, red interior accents, and a center-exit exhaust. Exterior styling elements such as a unique front grille, rear spoiler, and 18-inch alloy wheels differentiated the Si from the standard Civic.
2018: The 2018 model year for the Civic Si remained mostly unchanged. Honda made minor software updates to the infotainment system and slight tweaks to improve the overall refinement, but there were no significant mechanical or design changes.
2019: Honda introduced a minor refresh for the Civic Si, which included an updated front bumper with a more aggressive grille design and new LED fog lights. The 2019 model also received a revised final drive ratio, aimed at improving acceleration response, though the engine output remained the same. The infotainment system was updated to include physical volume knobs, addressing previous feedback about touch-only controls.
2020: The Civic Si saw slight adjustments in 2020, with LED headlights now standard and additional driver-assistance features, such as Honda Sensing, becoming standard equipment. Honda Sensing included features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and collision mitigation braking, making the 2020 Si more safety-focused. The model retained the same powertrain and performance specs as previous years. Production for the 10th-gen Civic Si ended in 2020 as Honda prepared for the 11th-generation Civic.

Comparar com

Modificações populares de Honda Civic Si FC1 por nível

De 4 preparações documentadas

Médio

2 preparações
Pneus Firestone Firehawk Indy 5001
Suspensão Spoon Rigid Collars1· Honda FK8 OE Front Subframe Brace1· Ultra Race 4 Point Trunk Brace1· Whiteline 27mm Front Sway Bar1· Whiteline 26mm Rear Sway Bar1
Travões R1 Concepts Sport Front Pads1· Wunderladen Bronze Rear Brake Caliper Bushings1· Goodridge Stainless Steel Brake Lines1· Motul RBF600 Brake Fluid1
Admissão/Escape K&N Short Ram Intake1· HRE Abafador Final1· K&N Drop-in Filter1· Mishimoto Silicone Intake Tube1· Honda FK8 Type R Exhaust1
Potência/Afinação Hondata CARB Legal Tune1· Garrett Intercooler1· PRL Silicone Boost Tubes1
Aerodinâmica Verus Engineering Canards1· Honda HFP Front Lip1· Honda HFP Side Skirts1· Pro Civic Opened Front Grill1
Transmissão 27WON Rear Engine Mount1· Honda FK8 Shifter Assembly1· Acuity Stage 1 Shift Kit1
Rodas Gram Lights 57DR1
Outro Acuity Throttle Pedal Spacer1

Tempos de Volta

As Civic Si FC1 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2017 (Miavic/Light) Miavic Motorsports Light 205 500 G-Max AS-05 235/40/18 -13.91s
2017 (Shallman/AD08R) Shallman Cheng Race 205 200 ADVAN AD08R 235/40/18 -1.29s
2018 (w/RE71R) Lifeguy1000 Medium 205 200 Potenza RE-71RS 235/40/18 -0.68s
2017 (w/RS4) Ted Dorosheff Medium 320 200 Ventus RS4 255/40/17 +3.4s
2019 (W/GY SC3) Flyin Finch Motorsports Light 205 220 SuperCar 3 235/40/18 +4.61s
2017 (Mitchel/Indy) MitchelY03 Medium 205 340 Firehawk Indy 500 255/35/18 +6.46s
2017 lucioviper Medium 205 200 ContactSport 6 235/40/18
2018 Yujin Bao Light 205 200 V730 235/40/18
2019 (ChrisV/SC3) Chris V Light 205 220 Eagle F1 Supercar Run Flat 245/40/17
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