Notas
O Honda Civic Si FC1 é a versão esportiva de alto desempenho da 10ª geração do Honda Civic, lançada em 2017 e produzida até 2020. Construído sobre a plataforma FC1 do Civic (versão sedã), o Civic Si conta com um motor turbo 1.5 litros de quatro cilindros em linha que gera 205 cavalos e 192 lb-ft de torque. Este motor é combinado exclusivamente com uma transmissão manual de 6 marchas, oferecendo aos entusiastas uma experiência de condução mais envolvente. O motor do Civic Si possui tecnologia VTEC no lado do escapamento, além de um turbo de fluxo único para melhorar o torque em média rotação, em comparação com os modelos aspirados anteriores.
O Civic Si FC1 vem equipado com suspensão esportiva ajustada, incluindo amortecedores adaptativos que permitem ao motorista alternar entre os modos conforto e esporte para diferentes condições de condução. Também conta com diferencial de deslizamento limitado, que ajuda a melhorar a tração e a dirigibilidade, especialmente em condução mais agressiva ou em curvas. No exterior, destaca-se pelo estilo mais agressivo, como a grade frontal distinta, spoiler traseiro, escapamento com saída central e rodas de liga leve de 18 polegadas. Internamente, o Si traz bancos esportivos com reforços adicionais, detalhes internos em vermelho e painel digital com mostradores focados no desempenho.
O Civic Si FC1 é elogiado pelo equilíbrio entre praticidade, eficiência de combustível e desempenho esportivo. Oferece potência acessível, dirigibilidade precisa e uma experiência de condução confortável e envolvente, tornando-se uma escolha popular entre entusiastas que buscam um carro divertido para o dia a dia.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de Honda Civic Si FC1 por nível
De 4 preparações documentadasMédio
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:01.7 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Light | 21 Sep, 2019 | 17 Aug, 2021 | -8.09s | +13.11% | |||
| 1:14.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | Medium | 13 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.65s | +2.26% | |||
| 1:36.8 | Dominion Raceway | Medium | 27 May, 2021 | 26 Jan, 2024 | -0.73s | +0.79% | |||
| 1:45.0 | Barber Motorsports Park | Light | 01 Aug, 2021 | 14 May, 2024 | +2.18s | -2.11% | |||
| 1:28.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 04 Feb, 2025 | 08 Feb, 2025 | +2.85s | -3.29% | |||
| 1:07.5 | Autódromo Velo Città (CCW) | Stock | 04 Jun, 2018 | 28 Sep, 2023 | +3.21s | -4.99% | |||
| 3:14.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 05 Sep, 2017 | 10 Jan, 2023 | +10.38s | -5.53% | |||
| 3:16.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 22 Feb, 2024 | 02 Mar, 2024 | +11.88s | -6.28% | |||
| 2:06.5 | Carolina Motorsports Park | Light | 10 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +10.15s | -8.78% | |||
| 1:55.1 | Zhuhai International Circuit | Race | 16 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | — | — |
As Civic Si FC1 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (Miavic/Light) | Miavic Motorsports | Light | 205 | 500 G-Max AS-05 | 235/40/18 | -13.91s |
| 2017 (Shallman/AD08R) | Shallman Cheng | Race | 205 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 | -1.29s |
| 2018 (w/RE71R) | Lifeguy1000 | Medium | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 | -0.68s |
| 2017 (w/RS4) | Ted Dorosheff | Medium | 320 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | +3.4s |
| 2019 (W/GY SC3) | Flyin Finch Motorsports | Light | 205 | 220 SuperCar 3 | 235/40/18 | +4.61s |
| 2017 (Mitchel/Indy) | MitchelY03 | Medium | 205 | 340 Firehawk Indy 500 | 255/35/18 | +6.46s |
| 2017 | lucioviper | Medium | 205 | 200 ContactSport 6 | 235/40/18 | — |
| 2018 | Yujin Bao | Light | 205 | 200 V730 | 235/40/18 | — |
| 2019 (ChrisV/SC3) | Chris V | Light | 205 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 245/40/17 | — |