Honda
Civic Si FC1
メモ
ホンダシビックSi FC1は、2017年に導入され2020年まで生産された第10世代ホンダシビックのスポーティなパフォーマンスバリアントです。シビックのFC1プラットフォーム(セダンバージョン)に構築され、シビックSiは、205馬力と192 lb-ftのトルクを生成するターボチャージャー付き1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。このエンジンは、愛好家により魅力的なドライビング体験を提供する6速マニュアルトランスミッション専用と組み合わされています。シビックSiのエンジンは、排気側にVTEC技術を搭載し、以前の自然吸気モデルと比較して改善されたミッドレンジトルクのためのシングルスクロールターボチャージャーを備えています。
シビックSi FC1は、ドライバーがさまざまな運転条件に応じてコンフォートモードとスポーツモード間を切り替えることができるアダプティブダンパーを含むスポーツチューンサスペンションを装備しています。また、特に活発な運転やコーナリング中にトラクションとハンドリングを改善するのに役立つリミテッドスリップディファレンシャルを備えています。外装の特徴には、独特のフロントグリル、リアスポイラー、センターエグジットエキゾースト、18インチアロイホイールなど、より攻撃的なスタイリングが含まれます。内部では、Siには追加のボルスター付きスポーツシート、赤いインテリアアクセント、パフォーマンス重視のディスプレイを備えたデジタルゲージクラスターが含まれます。
シビックSi FC1は、実用性、燃費効率、スポーティなパフォーマンスのバランスで称賛されています。アクセス可能なパワー、シャープなハンドリング、快適でありながら魅力的なドライビング体験を提供し、楽しく運転できる日常のドライバーを探している愛好家の間で人気の選択肢となっています。
オーイーエム仕様
年メモ
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.4 | Grand Bend Motorplex (Technical track) | ミディアム | 13 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.9s | +2.62% | |||
| 1:45.0 | Barber Motorsports Park | ライト | 01 Aug, 2021 | 14 May, 2024 | -1.54s | +1.55% | |||
| 1:36.8 | Dominion Raceway | ミディアム | 27 May, 2021 | 26 Jan, 2024 | -1.29s | +1.39% | |||
| 1:28.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | ミディアム | 04 Feb, 2025 | 08 Feb, 2025 | -0.05s | +0.06% | |||
| 1:07.5 | Autódromo Velo Città (CCW) | 在庫品 | 04 Jun, 2018 | 28 Sep, 2023 | +1.19s | -1.93% | |||
| 3:14.6 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 05 Sep, 2017 | 10 Jan, 2023 | +4.7s | -2.59% | |||
| 3:16.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 22 Feb, 2024 | 02 Mar, 2024 | +6.11s | -3.34% | |||
| 1:01.7 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | ライト | 21 Sep, 2019 | 17 Aug, 2021 | +2.06s | -3.63% | |||
| 2:06.5 | Carolina Motorsports Park | ライト | 10 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +8.88s | -7.77% | |||
| 2:03.0 | Barber Motorsports Park | ライト | 08 Jan, 2022 | 17 Nov, 2024 | — | ||||
| 1:55.1 | Zhuhai International Circuit | レース | 16 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | — | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (Shallman/AD08R) | Shallman Cheng | Race | 205 | 200 ADVAN AD08R | 235/40/18 | -4.95s |
| 2018 (w/RE71R) | Lifeguy1000 | Medium | 205 | 200 Potenza RE-71RS | 235/40/18 | -0.28s |
| 2017 (w/RS4) | Ted Dorosheff | Medium | 320 | 200 Ventus RS4 | 255/40/17 | +3.4s |
| 2019 (W/GY SC3) | Flyin Finch Motorsports | Light | 205 | 220 SuperCar 3 | 235/40/18 | +4.61s |
| 2017 (Mitchel/Indy) | MitchelY03 | Medium | 205 | 340 Firehawk Indy 500 | 255/35/18 | +6.46s |
| 2017 (Miavic/Light) | Miavic Motorsports | Light | 205 | 500 G-Max AS-05 | 235/40/18 | +15.07s |
| 2017 | lucioviper | Medium | 205 | 200 ContactSport 6 | 235/40/18 | — |
| 2018 | Yujin Bao | Light | 205 | 200 V730 | 235/40/18 | — |
| 2019 (ChrisV/SC3) | Chris V | Light | 205 | 220 Eagle F1 Supercar Run Flat | 245/40/17 | — |
人気タイヤサイズ
人気のブレーキパッド
| フロントモデル | リアモデル | 速度 | ラップ |
|---|---|---|---|
| R8 | R6 | +1.88% | 1 |
| performance sport | performance sport | +0.39% | 1 |