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Nissan

240sx S13

7.9s0–60 MPH
209VITESSE MAXIMALE KPH
155PUISSANCE

Notes

La Nissan 240SX S13 est la première génération destinée au marché nord-américain du coupé sportif propulsion de Nissan, produite de 1989 à 1994, connue sous le nom de Silvia/180SX sur d’autres marchés. La 240SX est équipée du moteur quatre cylindres en ligne atmosphérique KA24DE de 2,4 litres développant 155 chevaux (134 ch sur les premiers modèles SOHC KA24E, 155 ch sur les versions ultérieures DOHC KA24DE) à 5 600 tr/min et 160 lb-pi de couple à 4 400 tr/min, associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses entraînant les roues arrière. Bien que modeste en configuration d’origine, la conception robuste du bloc en fonte du moteur KA24 offre une excellente base pour la suralimentation et les swaps moteur.

Pesant environ 2 698 livres, la 240SX propose une tenue de route équilibrée grâce à sa suspension arrière indépendante multilink, sa suspension avant à jambes de force MacPherson, une répartition des masses proche de 50/50 et une architecture classique moteur avant propulsion arrière. La plateforme S13 est devenue légendaire dans la culture drift et la scène tuner import, avec des swaps moteur très populaires tels que le Nissan SR20DET (turbo JDM 2.0L quatre cylindres), le CA18DET et les V8 de la série LS qui transforment radicalement les performances. Le châssis équilibré de la 240SX, son prix accessible, son large soutien aftermarket et sa plateforme facile à modifier en ont fait l’une des voitures les plus influentes dans la culture drift et les sports mécaniques amateurs. Les carrosseries comprenaient des coupés fastback, notchback et des versions cabriolet. Les exemplaires S13 240SX propres et non modifiés sont devenus de plus en plus rares et précieux, la plupart ayant été modifiés ou endommagés lors d’utilisations en drift, les exemplaires d’origine en parfait état atteignant des prix premium chez les collectionneurs. La S13 représente un moment clé dans le développement des coupés sportifs japonais propulsion abordables, établissant une plateforme qui a défini toute une sous-culture automobile.

puissance
155
POIDS KG
1,224
Puissance par rapport au poids
0.13
VALEUR ACTUELLE
$16,000

OEM Specs

Description du moteur
2.4L NA I4 (KA24E )
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
7.9 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
209
PRIX (MSRP) USD
$14,000
boîte de vitesses
5-SPEED MANUAL
couple
205 N.M
Années du modèle
1989-1994

NOTES DE L'ANNéE

1989: The 240SX was introduced in the U.S. market with two body styles: a fastback/hatchback and a coupe. It was powered by a 2.4L SOHC KA24E inline-four engine producing 140 hp and 152 lb-ft of torque. Known as the S13 generation, it featured rear-wheel drive, independent suspension, and a lightweight design, making it popular among enthusiasts.
1991: The 240SX received an engine upgrade to the 2.4L DOHC KA24DE engine, boosting power to 155 hp and 160 lb-ft of torque. This year also introduced new front and rear bumpers, side skirts, and updated interior features. The SE trim gained sportier styling with additional options like a limited-slip differential.
1993: Nissan discontinued the coupe version in favor of focusing on the hatchback model. Minor interior updates were made, and an ABS option was introduced for the SE trim.

Comparer à

Modifications populaires de Nissan 240sx S13 par niveau

Sur 6 préparations documentées

Lourd

2 préparations
Pneus Falken Azenis RT6601· Federal RS-RR1
Suspension Fortune Auto 500 Coilovers1
Admission/Échappement DC Sports Header1· ISR Dual Straight Pipe Exhaust1· Vibrant Ultra Quiet Resonator1
Puissance/Tuning PDM Cams Stage 21· Nistune ECU Tune1· Nissan SR20 Injectors1· Nissan N60 MAF1
Transmission Nissan S15 LSD1
Autre Innovate Motorsport AFR Gauge1

Course

4 préparations
Pneus Nexen N'Fera SUR4G3
Suspension Öhlins PCV2· Fortune Auto 500 Series1· Annex Suspension ClubSpec Pro1· GKTech Suspension Arms1
Freins Brembo F40 Calipers2· PFC 011 Pads2· Nissan 300ZX Brakes1· Ferodo DTC-701· Nissan Z32 Caliper1
Admission/Échappement Megan Headers1
Puissance/Tuning Nissan SR20DET3· Garrett GT2871R2· AEM EMS Series 12· Apex'i AFC Neo1
Aérodynamique APR GTC-300 Wing2· NRG GT Wing1
Transmission Nissan S14 Subframe2· Kaaz 2-Way LSD1
Roues STR Racing 17x91· Enkei RPF11

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:19.2 G C O Harris Hill Raceway (CW) Course 16 Nov, 2023 21 Nov, 2023 -5.03s +6.20%
1:50.5 Buttonwillow Raceway (13CW) Course 24 Dec, 2019 02 Feb, 2023 -6.7s +5.96%
1:55.0 Chuckwalla Valley Raceway (CCW) Course 10 Dec, 2020 08 Apr, 2024 -4.47s +3.90%
1:23.3 Willow Springs Raceway (Streets - CCW) Course 16 May, 2017 18 Jan, 2026 -1.92s +2.34%
1:54.7 Auto Club Speedway (Road Course) Course 22 Aug, 2017 18 Jan, 2026 -1.69s +1.52%
1:24.7 Willow Springs Raceway (Streets) Course 30 Oct, 2017 18 Jan, 2026 -1.24s +1.51%
2:09.0 G The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) Lourd 14 Dec, 2019 22 Jan, 2026 -1.93s +1.50%
2:02.6 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Course 01 Jan, 2017 18 Jan, 2026 -1.68s +1.41%
2:04.4 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Course 03 May, 2021 18 Dec, 2024 -0.18s +0.15%
2:03.7 Buttonwillow Raceway (13CW) Course 30 Jan, 2021 13 Jun, 2026 +0.63s -0.53%
1:30.0 Nouveau Thunderhill (West) Course 13 Jun, 2026 13 Jun, 2026 +0.82s -0.95%
1:19.1 Nelson Ledges Race Course Course 17 Jul, 2024 30 Jul, 2024 +1.84s -2.39%
2:36.9 Nouveau Sebring (CW) Lourd 13 Jun, 2026 14 Jun, 2026 +5.4s -3.57%
1:52.5 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Lourd 10 Oct, 2016 15 Feb, 2024 flag
1:51.0 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Course 14 Sep, 2021 04 Dec, 2024 +7.44s -6.90%
2:12.3 Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) Course 04 Oct, 2021 01 Dec, 2024 +8.97s -6.98%
1:49.7 Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) Course 13 Sep, 2021 04 Dec, 2024 +7.93s -7.44%
2:12.9 Buttonwillow Raceway (13CW) Moyen 04 Apr, 2017 23 Jan, 2026 +9.6s -7.46%
2:49.0 Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) Lourd 07 Nov, 2022 19 Aug, 2024 +14s -8.63%
2:00.7 Buttonwillow Raceway (13CW) Course 19 Nov, 2019 08 Apr, 2024

240sx S13 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
1990 FlatBlack_240LSX Race 475 200 AZENIS RT660 275/35/18 -9.83s
1989 Sub2club Race 600 200 ADVAN A052 265/35/18 / 295/35/18 -8.76s
1990 rb26sil80 Heavy -1.55s
1990 (w/SUR4g) Peter Hong Race 260 200 N'Fera SUR4g 255/40/17 +0.8s
1992 (w/RR) Adam Swann Race 250 40 Proxes RR 225/45/17 +1.4s
1993 (Taylor/Sur4g) Taylor Chase Race 134 200 N'Fera SUR4g 245/40/17 +3.94s
1990 (w/PotenzaR) NU’s Garage Race 400 Potenza RE97AS +5.45s
1990 (Advnturr/Swap) ADVNTURR Race 134 200 AZENIS RT660 +5.93s
1990 Drive Break Fix Repeat Medium 200 Ventus RS3 245/40/17
1990 (w/RT660) FastFloridian Heavy 200 AZENIS RT660
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