GT Mk2

O Ford GT Mk II, revelado em 4 de julho de 2019, representa a máxima expressão do desempenho do Ford GT, desenvolvido em conjunto pela Ford Performance e Multimatic como um supercarro exclusivo para pista, projetado independentemente de todas as regras e regulamentos de séries de corrida. O V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litros produz 700 cavalos de potência a 6.350 rpm por meio de modificações extensas, incluindo um escape de alto fluxo com tubos retos, turbocompressores de maior rotação, entrada de ar no teto e inovadores intercoolers ar-ar externos com tecnologia automática de pulverização de água para entrega consistente de potência. Acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades especialmente calibrada e pesando aproximadamente 3.065 libras após a remoção dos sistemas ajustáveis de altura de rodagem e modos de condução, o Mk II gera 50 cavalos a mais que o carro de rua e 200 a mais que o carro de corrida de Le Mans com restrições regulamentares.

O desempenho aerodinâmico é extraordinário: elementos aerodinâmicos fixos permitem que o Mk II gere mais de 400% a mais de downforce que o Ford GT de rua, produzindo entre 1.800 e 1.900 libras de downforce a 150 mph (350 libras a mais que o carro de corrida) e alcançando mais de 2Gs de aderência lateral. O equipamento inclui amortecedores Multimatic DSSV ajustáveis em cinco vias, freios cerâmicos de carbono com componentes Brembo de 15,5 polegadas na dianteira e 14,1 polegadas na traseira, rodas forjadas de alumínio Forgeline de 19 polegadas e pneus de corrida Michelin Pilot Sport GT. Construído à mão pela Multimatic em uma produção limitada de apenas 45 unidades com preço sugerido de .2 milhões, o GT Mk II representa o ápice da engenharia moderna da Ford Performance, incorporando aprendizados competitivos das campanhas do FIA World Endurance Championship e IMSA WeatherTech SportsCar Championship.