GT Mk2

El Ford GT Mk II, presentado el 4 de julio de 2019, representa la máxima expresión del rendimiento del Ford GT, desarrollado conjuntamente por Ford Performance y Multimatic como un superdeportivo exclusivo para pista, diseñado independientemente de todas las normas y reglamentos de series de carreras. El motor V6 EcoBoost biturbo de 3.5 litros produce 700 caballos de fuerza a 6,350 rpm gracias a modificaciones extensas que incluyen un escape de alto flujo con tubos rectos, turbocompresores de mayor velocidad, toma de aire en el techo y enfriadores de carga aire-aire externos innovadores con tecnología de pulverización automática de agua para una entrega de potencia constante. Asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades especialmente calibrada y con un peso aproximado de 3,065 libras tras eliminar los sistemas ajustables de altura de suspensión y modos de conducción, el Mk II genera 50 caballos más que el modelo de calle y 200 más que el coche de carreras de Le Mans con restricciones reglamentarias.

El rendimiento aerodinámico es extraordinario: elementos aero fijos permiten que el Mk II genere más de un 400% más de carga aerodinámica que el Ford GT de calle, produciendo entre 1,800 y 1,900 libras de carga a 150 mph (350 libras más que el coche de carreras) y alcanzando más de 2Gs de agarre lateral. El equipamiento incluye amortiguadores Multimatic DSSV ajustables en cinco vías, frenos cerámicos de carbono con componentes Brembo de 15.5 pulgadas en el eje delantero y 14.1 pulgadas en el trasero, llantas forjadas Forgeline de 19 pulgadas y neumáticos de competición Michelin Pilot Sport GT. Construido a mano por Multimatic en una producción limitada de solo 45 unidades con un precio de venta sugerido de 1.2 millones de dólares, el GT Mk II representa la cúspide de la ingeniería moderna de Ford Performance, incorporando aprendizajes competitivos de las campañas en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y el IMSA WeatherTech SportsCar Championship.