TTS 8S

Audi TTS 8Sは、2.0リットルTFSI直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6,000rpmで306〜310馬力（228kW）、1,800〜5,700rpmで280ポンドフィート（380Nm）のトルクを発生。7速Sトロニックデュアルクラッチオートマチックトランスミッションとquattro全輪駆動を組み合わせ、0-100km/h加速4.5秒（0-60mph加速4.3秒）、電子制御による最高速度155mph（250km/h）を実現している。エンジニアリング仕様には、フォルクスワーゲングループのEA888ターボ4気筒アーキテクチャ、マグネティックライドアダプティブサスペンション、バーチャルコックピットデジタルインストルメントクラスター、Audi Space Frameアルミニウム構造が含まれ、ベースTTとフラッグシップTT RSの間に位置するパフォーマンス志向のTTバリアントとして、実用的な2シートスポーツクーペの利便性と日常使用性を維持しつつ、スポーティな走行と快適なツーリングの両立を支えている。

2014年に発売（2018年にフェイスリフト）されたTTS 8Sは、第三世代TTのパフォーマンスモデルであり、第二世代8Jプラットフォームで確立されたTTSの伝統を継承。2023年まで製造され、TTの名称が廃止されるまで続いたことで、複数世代にわたるAudiのコンパクトスポーツクーペの系譜を示している。プラットフォームは、コンパクトなターボ4気筒構成から印象的な出力を引き出すAudiの技術力を示し、306馬力というスペックはより大排気量のライバルに挑戦しつつ、効率性とquattro全輪駆動のトラクション優位性を維持。Audiのプレミアムなビルドクオリティと本格的なパフォーマンスを融合させた洗練されたスポーツクーペを求める愛好家に支持されている。独特のTTデザイン言語と先進技術の統合により、ポルシェ718ケイマンに対抗する魅力的な選択肢を提供し、TTSは最大限のサーキット性能よりも洗練性と日常の使いやすさを優先した手の届きやすいパフォーマンススポーツカーとして位置づけられ、Audiがコンパクトパフォーマンスクーペ市場で成功を収めたモデルであるが、ブランドはその後電気自動車開発へと注力を移している。