Notas
O Jaguar F-Type V6 S conta com motor AJ126 V6 superalimentado de 3.0 litros em ângulo de 60 graus, produzindo 380 cavalos de potência (375 bhp/280 kW) a 6500 RPM e torque de 339 lb-pé (460 Newton-metros) a 3500 RPM, acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades com paddle shifters e tração traseira, alcançando aceleração de 0 a 60 mph em 4,8 segundos e velocidade máxima de 171 mph (275 km/h) com peso a seco de 1594 kg (3514 libras). O esportivo de alta performance incorpora construção intensiva em alumínio, suspensão dianteira do tipo double-wishbone e traseira multilink, amortecedores adaptativos ajustáveis no cockpit, diferencial de deslizamento limitado, controle de largada, escapamento esportivo ativo com válvulas bypass acionáveis, rodas de 19 polegadas, freios Brembo aprimorados em relação ao V6 básico, e carroceria distinta nas versões cupê ou conversível que mantém as proporções tradicionais dos esportivos britânicos, com capô longo e posição do habitáculo recuada.
O F-Type V6 S, lançado em 2013, representa o sucessor espiritual do lendário E-Type da Jaguar, criando uma interpretação moderna da fórmula clássica dos esportivos britânicos, com arquitetura monocoque em alumínio, V6 superalimentado que oferece desempenho acessível em comparação com a variante topo de linha V8 R, e linguagem de design emocional que combina elementos de herança com agressividade contemporânea. Destinado a compradores do Porsche 911 e Audi R8 que buscam uma alternativa britânica distinta, o modelo oferece tecnologia abrangente, interior premium e trilha sonora teatral do escapamento característica da herança esportiva da Jaguar, demonstrando o retorno bem-sucedido ao segmento de esportivos de dois lugares após décadas de ausência, estabelecendo o F-Type como um concorrente credível na categoria de esportivos premium, ao mesmo tempo em que mantém a identidade da marca Jaguar por meio de estilo marcante e dinâmica focada no condutor, criando uma proposta atraente para entusiastas que valorizam exclusividade e tradição automotiva britânica.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.0 | Goodwood Circuit | Stock | 06 Oct, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:27.8 | Circuito del Jarama | Race | 08 Nov, 2024 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:41.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 11 Sep, 2014 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:01.5 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 09 Sep, 2013 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:30.6 | Mantorp Park | Medium | 02 Jul, 2023 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:08.1 | Moscow Raceway (GP10) | Stock | 23 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | — | — |
As F-Type V6 S mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/iONRace) | Formula E | Race | — | 0 iON Race | 245/40/19 / 275/35/19 | -25.86s |
| 2014 (w/PZero) | Jonas Lundin | Medium | 340 | 220 P-Zero | 245/40/19 / 275/35/19 | +4.53s |
| 2014 | Журнал «5колесо» | Stock | — | — | — | +9s |
| 2014 | Multistrada Jon | Stock | — | — | — | — |