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メモ
Jaguar XFR-Sは、スーパーチャージャー付き5.0リッターAJ-V8 Gen IIIエンジンを搭載し、6500回転で550馬力（404 kW）、2500～5500回転で502ポンドフィート（680ニュートンメートル）のトルクを発生。8速クイックシフトオートマチックトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、0-60mph加速4.4秒、電子制御リミッターによる最高速度186mph（300km/h）を実現。車重は1875キログラムで、フロントスプリッターやリアディフューザーを含む包括的な空力性能向上策、電子制御アクティブディファレンシャルとアダプティブサスペンション、カーボンセラミックブレーキシステム、鍛造20インチ軽量ホイールにピレリPゼロタイヤを装備している。
2013年に登場したXFR-Sは、ジャガーのフラッグシップパフォーマンスセダンであり、スーパーチャージャー付きV8の高性能とエグゼクティブセダンの実用性を融合。BMW M5 F10やメルセデス・ベンツE63 AMGと競合し、2015年までの限定生産モデルとして展開。攻撃的な空力パーツと専用インテリア装備、カーボンファイバーのトリムやパフォーマンスシートを特徴としつつ、ジャガーらしい高級感あふれる素材と洗練されたシャシーダイナミクスを維持。競争の激しいドイツ勢中心のセグメントにおいて、独自の高性能英国製セダンとして熱狂的な支持を獲得した。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
5.0-litre supercharged V8
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3.9 SECs
最高速度 KPH
299
価格 (MSRP) USD
ドル222,545
ギアボックス
8-SPEED AUTOMATIC
トルク
681 N.M
モデルイヤー
2015
比較対象
ラップタイム
XFR-S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Aaron Robinson | Stock | — | 220 P-Zero | 265/35/20 | — |