M5 F10

El BMW M5 F10 cuenta con un motor V8 S63 biturbo de 4.4 litros que produce 560 caballos de fuerza (412 kW) entre 6000 y 7000 RPM, con un torque de 502 libras-pie (680 Newton-metros) entre 1500 y 5750 RPM, representando la primera generación de M5 turboalimentado a través de una transmisión M-DCT de doble embrague y siete velocidades, y tracción trasera, logrando una aceleración de 0 a 62 mph en 4.4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph (250 kilómetros por hora), que aumenta a 189 mph con el paquete opcional M-Driver. Pesa 1945 kilogramos y cuenta con un diferencial activo M con un completo conjunto electrónico que incluye múltiples modos de conducción y suspensión adaptativa M con amortiguadores EDC, además de un sistema de frenos de carbono cerámico.

El M5 F10, lanzado en 2011, representa el sedán de alto rendimiento insignia de la división BMW M, combinando el rendimiento de un superdeportivo con la practicidad de un sedán ejecutivo, compitiendo contra el Mercedes-Benz E63 AMG y el Audi RS6 Avant. Establece una nueva dirección turboalimentada para la línea M5, partiendo del predecesor E60 con motor V10 atmosférico, ofreciendo un rendimiento distintivo con diseño de escape cuádruple y elementos aerodinámicos sutiles, mientras mantiene la usabilidad diaria con un interior premium que incluye cuero Merino y detalles en fibra de carbono. Recibió una actualización con el Competition Package en 2013 que aumentó la potencia a 575 caballos, continuando su producción hasta 2016 y consolidando una fuerte base de entusiastas por sus capacidades de rendimiento equilibrado.