Notas
O BMW M240i G42 (2022-presente) representa a variante M Performance do coupé da terceira geração da Série 2. O M240i conta com o motor B58 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha, produzindo 382 cavalos (285 kW) e 369 lb-ft (500 Nm) de torque. A potência é transmitida por uma transmissão automática de 8 velocidades para o sistema de tração integral xDrive da BMW (tração traseira disponível em alguns mercados). O desempenho inclui 0-60 mph em 4,1 segundos, com velocidade máxima eletronicamente limitada a 155 mph. O M240i possui suspensão adaptativa M, freios M Sport, rodas de 18 ou 19 polegadas, design agressivo com grandes grades duplas e pesa aproximadamente 3.870 libras. O motor B58 de seis cilindros em linha oferece potência turbo suave, com torque forte em baixa rotação e entrega linear de potência. A geração G42 introduz a linguagem de design moderna da BMW, mantendo as proporções compactas do coupé. O M240i oferece a verdadeira dinâmica de condução BMW com potência turbo de seis cilindros em linha, capacidade de tração integral e usabilidade diária em um pacote compacto e prático de coupé.
Especificações OEM
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Modificações populares de BMW M240i G42 por nível
De 5 preparações documentadasMédio
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:59.5 | Lausitzring (GP Circuit) | Medium | 19 May, 2023 | 30 May, 2023 | -6.12s | +5.13% | |||
| 1:13.8 | Autodromo Internacional De Codegua | Stock | 26 Dec, 2023 | 04 Jan, 2024 | -2.58s | +3.65% | |||
| 2:01.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 03 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -1.61s | +1.37% | |||
| 1:21.4 | Autódromo de Tocancipá | Medium | 29 Sep, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.85s | +1.10% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Light | 02 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -0.9s | +0.91% | |||
| 1:27.8 | Korea International Circuit-Yeongam (National Circuit) | Stock | 16 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | -0.31s | +0.38% | |||
| 1:47.7 | Laguna Seca (Current) | Light | 21 Dec, 2025 | 24 Dec, 2025 | +1.75s | -1.71% | |||
| 1:47.8 | Laguna Seca (Current) | Stock | 03 Mar, 2025 | 08 Jul, 2025 | +1.86s | -1.82% | |||
| 1:37.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 06 Mar, 2021 | 21 Jan, 2026 | +2.34s | -2.53% | |||
| 8:48.9 | Nürburgring (BTG) | Medium | 30 Aug, 2022 | 23 Jan, 2026 | +19.49s | -3.93% | |||
| 9:08.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Light | 10 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | +38.34s | -7.61% | |||
| 1:13.7 | Goldenport Park Circuit -Yiche (CW) | Stock | 29 Feb, 2024 | 26 Apr, 2024 | — | — |
As M240i G42 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (KonradR/AR1) | Konrad Racer | Medium | 374 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/19 / 265/35/18 | -5.59s |
| 2023 | Emilio Andrés Fernández | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +0.46s |
| 2024 (M240i/V730) | BMW M240i Track Days | Light | 374 | 200 V730 | 255/35/18 | +3.69s |
| 2025 | Diegob58st3 | Medium | — | — | — | +3.99s |
| 2023 (w/SUR4g) | Cardi 카디 | Stock | 374 | 200 N'Fera SUR4g | 245/40/19 / 275/35/19 | +6.89s |
| 2024 | xsourse | Light | 330 | 200 Potenza RE-71RS | 225/45/18 | +8.25s |
| 2025 (w/PS4S) | Gautier J. | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +9.7s |
| 2025 | Konrad | Medium | — | 300 Potenza Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2025 | Eltrain67 | Light | — | — | — | — |