Anmerkungen
Der Maserati MC20 GT2 verfügt über einen twin-turboladenen 3,0-Liter Nettuno V6-Motor, der 621 PS (463 kW) bei 7500 U/min und 538 lb-ft (730 Newtonmeter) Drehmoment ab 3000 U/min leistet. Die Kraft wird über ein sequenzielles Sechsganggetriebe mit Schaltwippen an die Hinterräder übertragen. Das Fahrzeug erreicht die FIA GT2-Klassifizierung mit Mittelmotor-Konfiguration und speziell entwickelter Renn-Aerodynamik, inklusive eines massiven Heckflügels und aggressivem Diffusor. Es repräsentiert das werkseitig unterstützte GT2-Wettkampfprogramm mit Einzelplatzcockpit und umfassender Sicherheitsausstattung, darunter ein FIA-konformer Überrollkäfig und Renngurte. Motorsport-spezifische Brembo-Rennbremszangen mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten, ein verstellbares Renn-ABS sowie eine Wettbewerbssuspension mit professioneller Geometrie gewährleisten erstklassige Ausdauer-Rennfähigkeit. Klimaanlage und ausgeklügelte Telemetriesysteme runden die Ausstattung ab.
Der 2023 vorgestellte MC20 GT2 markiert Maseratis Rückkehr in den GT-Rennsport und etabliert ein Kundenrennprogramm, das in der Fanatec GT2 European Series sowie bei internationalen Langstreckenrennen, darunter das Debüt bei den 24 Stunden von Spa, antritt. Damit setzt der italienische Hersteller seine Renntradition fort. Der Nettuno-Motor basiert zu 80 Prozent auf dem Straßentriebwerk des MC20, verfügt jedoch über GT2-spezifische Abgaskrümmer und größere Turbolader aus dem MCXtrema. So entsteht eine Mittelmotor-Sportwagen-Rennplattform, die gegen Porsche 911 GT2 und Mercedes-AMG GT2 antritt. Die Produktion für Kundenteams läuft weiter und etabliert die unverwechselbare Trident-Renntradition mit der blau-weißen Maserati Corse-Lackierung, die modernen italienischen GT2-Wettbewerb repräsentiert. Die Kombination aus ausgefeilter V6-Twin-Turbo-Technologie und fortschrittlicher Carbonfaser-Konstruktion sichert umfassende Unterstützung des Kundenrennprogramms mit werksseitiger Technikbetreuung und umfangreicher Teileverfügbarkeit und steht für die Wiederbelebung von Maserati Motorsport.
OEM-Spezifikationen
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Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:31.2 | Cremona Circuit (Current) | Rennen | 20 Mar, 2024 | 04 Apr, 2024 | — | — |
Meist modifizierte MC20 GT2
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Carlo Tamburini | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 325/660/18 | -17.1s |