Notas
O BMW M340i xDrive representa a variante de alto desempenho do sedã Série 3 da geração G20, posicionado logo abaixo do M3 completo na linha. Ele conta com o renomado motor B58 turbo de 3.0 litros em linha seis cilindros da BMW (B58B30O1), que produz 382 cavalos na especificação norte-americana (374 cv nos mercados europeus com filtro de partículas) e 369 lb-ft de torque disponíveis entre 1.800 e 5.000 rpm. Modelos mais recentes incorporam um sistema mild-hybrid de 48 volts que adiciona até 11 cavalos extras. A potência é transmitida por uma transmissão automática de 8 velocidades para o sistema inteligente de tração integral xDrive da BMW, que pode variar a distribuição de torque para otimizar a tração e o comportamento dinâmico.
O desempenho é impressionante, com 0-60 mph alcançados em apenas 3,7 segundos e tempo de quarto de milha de 12,2 segundos a 112 mph, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 155 mph. O sistema xDrive aprimora a capacidade em todas as condições climáticas e as arrancadas, mantendo a dinâmica de condução característica da BMW com viés traseiro, especialmente nos modos esportivos, onde a potência é intencionalmente direcionada para a traseira para permitir derrapagens controladas. O M340i conta com suspensão M Sport e opção de Adaptive M Suspension com amortecedores controlados eletronicamente, além de diferencial traseiro M Sport com capacidade de bloqueio total. O M340i xDrive oferece níveis de desempenho próximos ao M3 em um pacote mais refinado e utilizável no dia a dia, tornando-se popular entre entusiastas que buscam performance séria sem os compromissos de um carro M dedicado.
Especificações OEM
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Modificações populares de BMW M340i xDrive por nível
De 11 preparações documentadasTendênciasM340i track builds typically begin with Bridgestone RE-71RS or Nankang AR-1 tires, Öhlins Road & Track coilovers, and CSG brake pads. As builds escalate, owners add Armaspeed intakes, Active Autowerke downpipes, and Apex VS-5RS wheels, often paired with CSF cooling components.
Médio
Ritmo OEM+0.1% 6 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:04.8 | High Plains Raceway (Full) | Light | 21 Apr, 2025 | 16 May, 2025 | -3.58s | +2.99% | |||
| 2:00.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 13 Jan, 2025 | 07 Mar, 2025 | -3.43s | +2.88% | |||
| 1:24.7 | Thunderhill (West) | Medium | 24 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | -2.29s | +2.73% | |||
| 1:39.6 | Laguna Seca (Current) | Medium | 17 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.59s | +2.64% | |||
| 1:24.8 | Thunderhill (West) | Medium | 21 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | -2.12s | +2.53% | |||
| 2:26.4 | Sepang International Circuit | Medium | 23 Dec, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:40.3 | Laguna Seca (Current) | Medium | 07 Apr, 2025 | 09 Apr, 2025 | -2.11s | +2.14% | |||
| 2:01.6 | High Plains Raceway (Full) | Light | 01 Jun, 2025 | 05 Aug, 2025 | -2.52s | +2.09% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 10 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.01s | +1.75% | |||
| 2:19.4 | Buddh International Circuit | Light | 19 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | -2.18s | +1.60% | |||
| 3:03.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 03 Feb, 2021 | 29 Jan, 2023 | -2.48s | +1.42% | |||
| 2:01.1 | Hockenheimring (GP) | Stock | 09 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -1.28s | +1.11% | |||
| 1:52.2 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 12 May, 2025 | 21 Sep, 2025 | -1.05s | +0.97% | |||
| 1:37.9 | Lausitzring (Short Course) | Medium | 14 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -0.31s | +0.33% | |||
| 1:55.3 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 03 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +0.32s | -0.29% | |||
| 1:31.9 | Thunderhill (West) | Stock | 07 Nov, 2022 | 04 Jul, 2023 | +1.18s | -1.36% | |||
| 1:53.8 | MSR Houston (CW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +1.56s | -1.44% | |||
| 1:59.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 23 Sep, 2023 | 05 Mar, 2024 | +2.28s | -2.01% | |||
| 1:55.2 | MSR Houston (CCW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +2.67s | -2.44% | |||
| 1:40.0 | Salzburgring | Medium | 26 Aug, 2022 | 18 Jan, 2026 | +2.82s | -2.92% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medium | 10 Jun, 2025 | 01 Feb, 2026 | +4.45s | -4.05% | |||
| 3:04.0 | Ozark International Raceway | Stock | 21 May, 2023 | 21 Jul, 2023 | — |
As M340i xDrive mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (Chrispy/V730) | chrispy | Medium | 380 | 200 V730 | 225/40/19 / 255/35/19 | -0.82s |
| 2022 (KaranMalil/MRF) | Karan Malik | Light | 382 | 30 ZTD1 | 225/40/19 / 255/35/19 | +0.88s |
| 2021 (AC Schnitzer) | AUTO BILD SPORTSCARS | Medium | 420 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +2.67s |
| 2021 | Christian Gebhardt | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +4.35s |
| 2022 (w/PSC2) | XStoneX | Medium | 369 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +7.97s |
| 2021 | corykasper | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/19 / 225/40/19 | — |
| 2020 | JS's Drive Log | Light | 382 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2020 (Tshred/RS4) | T-shred | Light | 382 | 200 Ventus RS4 | 225/40/19 | — |
| 2020 (w/RE71R) | Richard8264 | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/19 / 255/35/19 | — |