M6 E63

A BMW M6 E63 conta com um motor S85 V10 naturalmente aspirado de 5.0 litros, produzindo 507 cavalos de potência (373 kW) a 7750 RPM e 384 lb-ft (520 Newton-metros) de torque a 6100 RPM, transmitidos por uma caixa manual sequencial SMG de sete velocidades ou opcionalmente por uma caixa manual de seis marchas, com tração traseira. Isso permite uma aceleração de 0 a 62 mph em 4,6 segundos e uma velocidade máxima eletronicamente limitada de 155 mph (250 km/h), ou 190 mph com o pacote opcional M Driver Package. Este pacote incorpora tecnologia derivada da Fórmula 1 com motor V10 e limite de giro a 8250 RPM, representando o desempenho máximo da Série 6 E63, com controle eletrônico sofisticado dos amortecedores e geometria de suspensão específica M, oferecendo capacidade de grand tourer com desempenho de supercarro e acabamento interior luxuoso. O modelo estabelece a especificação de coupé topo de linha da BMW, com saídas de escape quádruplas distintas e estilo aerodinâmico agressivo M, continuando a herança lendária do M6 com caráter moderno de motor naturalmente aspirado de alta rotação.

Lançado em 2005, o M6 E63 representa a segunda geração do BMW M6, estabelecendo o moderno grand tourer supercarro V10 que compete com o Mercedes-Benz SL65 AMG e o Aston Martin DB9, consolidando as credenciais alemãs de coupé de luxo de alta performance. Equipado com o motor S85 derivado da F1, oferece um caráter exótico naturalmente aspirado e gerenciamento eletrônico sofisticado, produzido até 2010. O facelift de 2007 refinou o estilo e a tecnologia, criando uma forte base de entusiastas para o lendário conjunto motriz V10, que representa o auge do desempenho naturalmente aspirado da BMW M antes da transição para motores turbo. A tradição do M6 continua, abrangendo décadas com os predecessores E24 e E31, estabelecendo a variante conversível E64 ao lado do coupé, oferecendo versatilidade de grand tourer com desempenho de supercarro. Representa uma conquista significativa da engenharia BMW M, com eletrônica sofisticada e acabamentos de luxo abrangentes, estabelecendo o padrão moderno do M6 com a característica sonoridade de alta rotação do V10 e dinâmica de chassi refinada, sendo a última geração do M6 naturalmente aspirado.