Notas
O Lotus 3-Eleven apresenta motor V6 Toyota 2GR-FE superalimentado de 3,5 litros, produzindo 416 cavalos a 7000 RPM com torque de 302 lb-pé (410 Newton-metros) a 3000 RPM, transmitido por uma caixa manual de seis marchas e tração traseira, pesando 635 quilos e alcançando uma relação peso-potência extrema, representando um esportivo leve focado em pista com configuração de cockpit aberto e aerodinâmica abrangente, além de construção em fibra de carbono que proporciona desempenho genuíno de carro de corrida com especificação legal para as ruas, contando com suspensão sofisticada do tipo duplo braço oscilante e eletrônica avançada, estabelecendo credenciais máximas de desempenho Lotus, com a variante de corrida produzindo 460 cavalos e estabelecendo especificação aprimorada para pista, representando a evolução da filosofia de leveza da Lotus com capacidade de desempenho extremo e a característica excelência da engenharia britânica, entregando aceleração verdadeira de supercarro com peso mínimo e máxima interação do motorista.
O 3-Eleven lançado em 2015 representa o carro de pista leve definitivo da Lotus, estabelecendo a fórmula de cockpit aberto que combina capacidade legal para as ruas com desempenho genuíno de corrida, competindo contra modelos dedicados exclusivamente à pista e consolidando as credenciais extremas de desempenho do fabricante britânico, com produção limitada que garante exclusividade e apelo para colecionadores, continuando a tradição de leveza de Colin Chapman com integração de tecnologia moderna, produzido até 2020 em vários níveis de especificação, estabelecendo forte seguimento entre entusiastas por desempenho extremo e pura experiência de condução, representando a engenharia contemporânea de motorsport da Lotus com capacidade comprovada em pista e precisão característica de manuseio, alcançando desempenho significativo com aceleração de 0 a 60 em menos de 3,0 segundos e tempos de volta excepcionais, dando continuidade à lendária herança Lotus com aerodinâmica sofisticada e tecnologia abrangente de corrida, representando a expressão máxima da filosofia de desempenho Lotus com pedigree genuíno de corrida.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.9 | Circuit Calafat | Race | 21 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Current) | Race | 06 Aug, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:40.3 | Circuit Calafat | Race | 03 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:40.5 | Circuit Calafat | Race | 02 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:55.8 | Circuito de Alcarrás | Race | 01 Nov, 2021 | 27 Nov, 2024 | — | — |
As Elise 6-Eleven SC mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/A048) | pspencer127 | Race | 252 | 60 A048 | 175/55/16 / 225/45/17 | -3.3s |
| 2011 (Pspeed/NS2R) | Pspeed Ster | Race | 252 | 200 NS2R | 195/50/16 / 215/45/17 | +2.52s |