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Noble

M400

4s0–60 MPH
298VELOCIDADE MáXIMA KPH
425CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Noble M400 é um esportivo de duas portas, motor central-traseiro e tração traseira, projetado pelo engenheiro britânico Lee Noble e fabricado em Port Elizabeth, África do Sul, entre 2005 e 2007. Este coupé de visual esportivo é equipado com um motor V6 3.0L DOHC turboalimentado, que entrega uma potência máxima substancial de 431 hp e 529 Nm de torque. Utiliza uma transmissão manual de 6 marchas GETRAG, fabricada na Alemanha, equipada com um diferencial de deslizamento limitado Automatic Torque Biasing (ATB) de última geração, projetado para proporcionar tração perfeita em todos os tipos de condições de pista. O M400 acelera de 0 a 62 mph em 3,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 187 mph. Segundo o programa automotivo britânico Vroom, este Noble M400: "Oferece o nível de desempenho de um Ferrari Enzo, mas pelo preço de um Porsche 911".

O Noble M400 tem um preço de mercado atual em torno de 95.000 dólares, o que é bastante atrativo para um dos melhores esportivos do mundo. O Noble M400 é um carro rápido, projetado para vencer corridas, e não conta com controle eletrônico de estabilidade, ABS ou airbags, incluindo apenas um cinto de segurança de corrida de fábrica e uma gaiola de proteção integrada para a segurança do motorista. Sai de fábrica equipado com pneus Pirelli P Zero 225/40/R18 em ambos os eixos, suportados por barra estabilizadora, molas mais rígidas e suspensão com amortecedores aprimorados, além de sistema de freios a disco ventilados. Em resumo, é uma máquina de alto desempenho capaz de surpreender até mesmo veículos de primeira linha em uma disputa direta na pista.

cavalos de potência
425
PESO KG
1,060
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.4
VALOR ATUAL
$65,000

Especificações OEM

Descrição do motor
3.0L twin-turbo V6 (Ford Duratec)
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
4 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
298
PREçO (MSRP) USD
$94,250
Câmbio
GETRAG 6-SPEED MANUAL WITH QUAIFE AUTOMATIC TORQUE-BIASING DIFFERENTIAL
torque
390 N.M
Anos do Modelo
2007

Comparar com

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
2:27.6 P Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) Heavy 18 Nov, 2018 08 Jun, 2022
1:29.4 P Cadwell Park Circuit Medium 30 Aug, 2014 24 Jul, 2022
1:43.2 P Utah Motorsports Campus (East Circuit) Heavy 19 Oct, 2021 08 Jun, 2022
1:54.0 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Heavy 31 Dec, 2018 08 Jun, 2022
1:39.1 Utah Motorsports Campus (West Circuit) Heavy 19 Oct, 2021 08 Jun, 2022
1:39.2 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 22 Feb, 2014 15 Jan, 2026
1:24.6 Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) Heavy 10 Oct, 2016 08 Jun, 2022
59.0 Musselman Honda Circuit Heavy 13 Nov, 2016 24 Apr, 2024
1:56.4 Oregon Raceway Park (CW) Heavy 30 Mar, 2021 08 Jun, 2022
1:57.5 Oregon Raceway Park (CCW) Heavy 05 Oct, 2022 05 Sep, 2024
2:10.0 Spring Mountain Motor Resort (Hunt 2.5 mile Option B CW) Heavy 31 Oct, 2015 15 Jul, 2021
2:49.8 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 03 Apr, 2018 16 Mar, 2022
2:37.0 Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) Heavy 28 May, 2016 19 Jan, 2026
2:30.5 Silverstone (GP) Stock 22 Aug, 2012 24 Jul, 2022 flag
2:00.6 Oulton Park (International Circuit) Stock 29 Oct, 2014 24 Jul, 2022 flag
1:33.9 Grattan Raceway Light 30 Jun, 2016 20 Jan, 2026 flag
1:58.2 Ricardo Tormo Circuit - Valencia Race 01 Sep, 2015 23 Jan, 2026

As M400 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2007 (w/PZC) Graham Davidson Medium 425 60 P Zero Corsa 225/40/18 / 265/35/18 -11.76s
2007 (w/RC-1) AngryScottish Heavy 425 100 Victra RC-1 225/40/18 -0.54s
2007 robp748 Race 100 R888R 225/40/18 / 265/35/18 +14.07s
2007 (Eve) Driven Heavy 700 100 Victra RC-1 255/40/17 / 275/40/17
2007 (w/PZC) byronj Medium 60 P Zero Corsa 225/40/18
2007 Adam Swann Light 40 R7
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