GT-R SpecV

El Nissan GT-R R35 SpecV, presentado en 2009, representa la primera variante de edición limitada de la generación R35 con solo 110 unidades producidas: 77 para Japón, 24 para Europa, 1 para el Reino Unido, 7 para Oriente Medio y un prototipo. El SpecV logró una notable reducción de peso de 60 kg respecto al GT-R estándar, alcanzando 1,680 kg (3,704 lbs) gracias al uso extensivo de materiales ligeros, incluyendo asientos reclinables Recaro de fibra de carbono (ahorrando 6 kg cada uno), eliminación de los asientos traseros reemplazados por tela acolchada, molduras de fibra de carbono en el interior y exterior, frenos cerámicos de carbono con enormes discos Brembo de 380 mm, escape de titanio, llantas Nismo de 20 pulgadas y suspensión revisada. El V6 biturbo VR38DETT de 3.8 litros produce 479 caballos de fuerza a 6,400 rpm y 447 lb-ft de torque entre 3,500 y 5,000 rpm gracias a los nuevos turbocompresores.

El rendimiento es excepcional: 0-60 mph en 3.2 segundos, cuarto de milla en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 193 mph (310 km/h), convirtiéndolo en la variante R35 más ligera y rápida para carretera. Un controlador de aumento de presión en marcha alta permite incrementos temporales de la presión de sobrealimentación para adelantamientos. El SpecV estaba disponible en el exclusivo color LAC Black Opal y tenía un precio significativamente superior al del GT-R estándar. Como la variante R35 más exclusiva y enfocada en pista antes de las ediciones NISMO, el SpecV demostró el compromiso de Nissan por extraer el máximo rendimiento de la plataforma GT-R mediante una reducción sistemática de peso y optimización del chasis en lugar de simplemente aumentar la potencia, estableciéndolo como uno de los modelos R35 más coleccionables.