Notas
O Audi S4 B9, produzido de 2016 a 2024, representa a variante de alta performance da nona geração do A4, equipado com um revolucionário motor V6 turbo de 3.0 litros co-desenvolvido com a Porsche. O motor EA839 utiliza um layout hot inside V, posicionando as saídas de escape das cabeças dos cilindros, os coletores de escape e o turbo de duplo fluxo único dentro do V do motor para otimizar o espaço e a eficiência térmica. Produzindo 354 PS (349 hp/260 kW) entre 5.400-6.400 rpm e 500 Nm (369 lb-ft) de 1.370-4.500 rpm, o V6 turbo entrega aceleração de 0-62 mph em 4,7 segundos para a berlina e 4,9 segundos para a perua Avant, com velocidade máxima eletronicamente limitada a 155 mph. O modelo para o mercado dos EUA alcança 0-60 mph em 4,2 segundos.
Acoplado exclusivamente à transmissão automática ZF 8HP55a de oito velocidades com conversor de torque e ao onipresente sistema de tração integral quattro, o B9 S4 oferece desempenho brutalmente eficaz em todas as condições. A reestilização de 2019 introduziu uma opção de motor V6 diesel turbo de 3.0 litros nos mercados europeus, produzindo 347 PS (342 hp/255 kW) e impressionantes 700 Nm (516 lb-ft) de torque. A combinação da eficiência moderna da indução forçada, tecnologia de motor desenvolvida pela Porsche, transmissão avançada e expertise da Audi em tração integral torna o B9 S4 uma alternativa atraente ao M340i, oferecendo desempenho genuíno de sedã esportivo com conforto premium e usabilidade diária. A plataforma estabeleceu a capacidade da Audi para competir diretamente com BMW e Mercedes-AMG no segmento de médio porte de alta performance.
Especificações OEM
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Modificações populares de Audi S4 B9 por nível
De 5 preparações documentadasMédio
4 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:28.2 | Buddh International Circuit | Stock | 31 Jul, 2017 | 13 Oct, 2021 | +1.34s | -0.96% | |||
| 1:37.6 | Motor Enclave (CCW) | Stock | 02 Nov, 2025 | 03 Feb, 2026 | +3.12s | -3.43% | |||
| 2:04.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 13 Mar, 2021 | 01 Nov, 2022 | +5.31s | -4.56% | |||
| 8:54.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | +30.24s | -6.10% | |||
| 1:59.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 27 Jan, 2025 | 01 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:28.6 | Autódromo Pedro Cofiño | Medium | 03 May, 2024 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:42.2 | Laguna Seca (Current) | Medium | 30 Jul, 2024 | 01 Feb, 2025 | — | — |
As S4 B9 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | BoostedTim916 | Medium | 400 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/19 | -2.99s |
| 2019 (w/PS4S) | Steven's Track Days | Light | 354 | 300 Pilot Sport 4S | 245/40/18 | — |
| 2019 | Anthony Nguyen | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2021 (Vaynee/stock) | vayneee | Stock | 354 | 260 Cinturato P7 | 245/40/18 | — |