Notas
O Locost é a personificação do espírito esportivo artesanal e faça-você-mesmo. Inspirado no lendário Lotus Seven, o Locost — cujo nome já indica sua missão de desempenho a baixo custo — tornou-se um ícone cult entre entusiastas automotivos que buscam emoções puras ao volante sem o preço de um supercarro. Diferente dos esportivos produzidos em massa, o Locost é geralmente construído por indivíduos apaixonados ou pequenas oficinas, seguindo planos open-source popularizados pelo livro seminal de Ron Champion, “Build Your Own Sports Car for as Little as £250.” Esse fenômeno dos kit cars gerou uma comunidade global, com cada Locost refletindo a visão única e a engenhosidade do seu construtor.
Sob a carroceria minimalista e leve, encontra-se um motor 2.0 litros de 4 cilindros em linha, entregando impressionantes 150 hp e 140 lb-ft de torque. Com peso a seco de apenas 1.543 libras (700 kg), o Locost alcança uma notável relação peso-potência, permitindo acelerar de 0 a 60 mph em apenas 5,5 segundos e atingir velocidade máxima de 120 mph. A resposta do motor é complementada por uma configuração clássica de tração traseira e uma caixa manual de 5 marchas com relações próximas, proporcionando uma experiência de condução analógica e envolvente, cada vez mais rara na era moderna.
O chassi é tipicamente construído em aço tubular, oferecendo rigidez e leveza. As suspensões frequentemente seguem a tradição Lotus, com duplo braço triangular na dianteira e eixo rígido ou independente na traseira, dependendo das preferências do construtor e das peças doadoras. Essa configuração simples, porém eficaz, resulta em uma condução precisa e comunicativa, tornando o Locost favorito para track days e automobilismo amador. A direção sem assistência e o cockpit espartano colocam o motorista no centro da ação, com cada comando e imperfeição do piso transmitidos diretamente, intensificando a conexão entre carro e condutor.
A herança do automobilismo está impregnada no DNA do Locost. No Reino Unido e em outros lugares, séries de corrida dedicadas ao Locost prosperam há décadas, oferecendo uma porta de entrada acessível para competições em circuito. O equilíbrio inerente do carro, aliado à sua simplicidade mecânica, o torna ideal tanto para pilotos experientes quanto para novatos que desejam aprimorar suas habilidades. Apesar de sua origem artesanal, o Locost frequentemente supera expectativas na pista, muitas vezes deixando para trás máquinas muito mais caras graças à sua construção ultraleve e dinâmica ágil.
O que realmente diferencia o Locost é sua acessibilidade e a pureza da experiência ao volante. Em um mundo dominado por auxílios eletrônicos e esportivos cada vez mais pesados, o Locost se destaca como um farol para entusiastas que valorizam simplicidade, leveza e o prazer de dirigir acima de tudo. Seja contornando estradas sinuosas ou atacando os ápices no circuito local, o Locost oferece emoções viscerais e uma sensação de realização que poucos carros — a qualquer preço — conseguem igualar.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.6 | Kymi Ring (CW) | Light | 01 Jan, 2022 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:15.0 | Kymi Ring (CW) | Medium | 01 Jan, 2021 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:26.0 | Snetterton Circuit (300) | Race | 04 Aug, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:10.0 Novo | Nizhny Novgorod Ring (A Circuit) | Race | 18 Jun, 2026 | 19 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:08.0 Novo | Nizhny Novgorod Ring (C Circuit) | Race | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — |
As Locost mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Sami732 | Light | — | — | — | -3.92s |
| 2021 | jukkae | Medium | — | — | — | +4.72s |
| 2024 | Thor Tulloh | Race | — | 40 R7 | — | +13.97s |
| 2020 (w/ZZS) | mishugingo | Race | — | 100 ZZS | — | — |