Notas
O Porsche 997.1 GT3 Cup foi lançado como uma versão pronta para corrida do 997.1 GT3, projetada para a série Carrera Cup da Porsche e outras ligas competitivas de automobilismo. Movido por um motor boxer de seis cilindros naturalmente aspirado de 3,6L, entregava cerca de 400 hp, proporcionando uma experiência pura e de alta rotação, característica da linhagem de corrida da Porsche. Construído para precisão na pista, o 997.1 GT3 Cup apresentava medidas significativas de redução de peso, incluindo um interior simplificado com gaiola de proteção completa, banco de corrida e equipamentos de segurança aprovados pela FIA, tornando-o um carro de corrida pronto para uso direto da fábrica. Seu pacote aerodinâmico agressivo, com grande asa traseira e splitter dianteiro, otimizava a downforce para melhorar a aderência nas curvas e a estabilidade em altas velocidades.
O foco em dirigibilidade e frenagem para pista era essencial no 997.1 GT3 Cup, que contava com uma suspensão revisada e ajustável conforme as demandas da pista. O sistema de freios foi aprimorado com componentes de nível de corrida, garantindo durabilidade e potência de frenagem consistente mesmo sob condições extremas. Internamente, a Porsche incluiu recursos de registro de dados para auxiliar as equipes no ajuste fino e monitoramento dos parâmetros de desempenho, facilitando a adaptação a diversos ambientes de corrida. O 997.1 GT3 Cup rapidamente se destacou pela combinação de confiabilidade, simplicidade e potência bruta, estabelecendo as bases para os futuros carros GT3 Cup da Porsche e consolidando sua reputação como uma escolha durável e acessível para equipes e pilotos de todos os níveis.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Modificações populares de Porsche 997.1 GT3 Cup por nível
De 8 preparações documentadasTendênciasPorsche 997.1 GT3 Cup owners prioritize Michelin slicks and MCS 3-Way Coilovers for track performance. Builds escalate to include Porsche Motorsports 3.8L engines, KMP paddles, and fully stripped interiors, often with custom roll cages and LG Motorsport preparation. Recaro seats are a common interior upgrade.
Corrida
8 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.1 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 27 Sep, 2016 | 02 Sep, 2022 | -3.65s | +4.59% | |||
| 1:04.8 | Gelleråsen Arena | Race | 13 Apr, 2009 | 15 May, 2026 | -2.27s | +3.17% | |||
| 1:54.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 04 Jun, 2025 | 12 Jun, 2025 | -3.5s | +2.77% | |||
| 2:17.2 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 24 Sep, 2010 | 20 Jan, 2026 | -3.92s | +2.59% | |||
| 2:11.2 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Race | 20 Aug, 2012 | 21 Aug, 2022 | -3.48s | +2.41% | |||
| 53.5 | Lime Rock Park (CW) | Race | 24 Apr, 2022 | 07 Sep, 2022 | -1.33s | +2.24% | |||
| 1:54.8 | Pannonia Ring | Race | 09 Jun, 2013 | 10 Sep, 2022 | -2.78s | +2.20% | |||
| 53.6 | Lime Rock Park (CW) | Race | 25 Apr, 2021 | 27 May, 2022 | -1.22s | +2.06% | |||
| 2:07.2 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 27 May, 2012 | 08 Jan, 2026 | -2.87s | +2.05% | |||
| 2:09.8 | Sebring (CW) | Race | 05 Dec, 2024 | 06 Dec, 2024 | -2.32s | +1.62% | |||
| 1:40.5 | Brainerd International Raceway - BIR (Donnybrooke CW) | Race | 23 Jun, 2021 | 14 Jun, 2022 | -1.63s | +1.47% | |||
| 1:52.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Race | 01 Jan, 2015 | 18 Jan, 2026 | -1.79s | +1.44% | |||
| 1:49.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 27 Mar, 2015 | 25 Jan, 2026 | -1.64s | +1.36% | |||
| 1:23.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 03 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | -0.84s | +0.92% | |||
| 2:16.0 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 18 Feb, 2018 | 12 Oct, 2022 | -0.66s | +0.44% | |||
| 1:26.1 Novo | Autobahn Country Club (South Circuit) | Race | 23 Jun, 2026 | 04 Jul, 2026 | -0.32s | +0.34% | |||
| 1:38.0 | Palmer Motorsports Park (CW) | Race | 13 Jun, 2021 | 27 May, 2022 | -0.33s | +0.31% | |||
| 1:10.6 | Putnam Park Road Course | Race | 01 Jan, 2009 | 14 May, 2026 | -0.13s | +0.17% | |||
| 1:57.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 01 Jul, 2024 | 03 Jul, 2024 | -0.12s | +0.10% | |||
| 1:00.9 | Teretonga Park | Race | 04 Feb, 2025 | 11 Feb, 2026 | — | -0.01% | |||
| 56.8 | Tsukuba Circuit | Race | 15 Jan, 2018 | 15 Jan, 2026 | +0.22s | -0.36% | |||
| 59.2 | Pukekohe Park (w/o Chicane) | Race | 30 Mar, 2023 | 20 Nov, 2025 | +0.32s | -0.50% | |||
| 1:55.5 | Daytona International Speedway | Race | 08 Dec, 2023 | 27 May, 2024 | +0.72s | -0.57% | |||
| 1:15.8 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 15 Sep, 2024 | 24 Sep, 2024 | +0.68s | -0.82% | |||
| 1:13.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Race | 03 Apr, 2025 | 17 May, 2025 | +0.79s | -0.99% | |||
| 1:48.8 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 24 Jan, 2021 | 20 Jul, 2021 | +1.5s | -1.25% | |||
| 1:45.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Race | 26 May, 2015 | 20 May, 2022 | +1.57s | -1.35% | |||
| 1:25.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 04 Dec, 2021 | 05 May, 2022 | +1.29s | -1.37% | |||
| 1:22.0 | Adria International Raceway (CCW) | Race | 11 Feb, 2017 | 07 Dec, 2025 | +1.41s | -1.56% | |||
| 1:30.3 | Road Atlanta | Race | 25 Apr, 2025 | 04 Jul, 2025 | +2.07s | -2.07% | |||
| 3:13.2 | Utah Motorsports Campus (Full) | Race | 12 Sep, 2022 | 13 Sep, 2022 | +4.5s | -2.10% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Race | 05 Nov, 2019 | 26 Oct, 2021 | +2.76s | -2.11% | |||
| 1:31.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 08 Jun, 2015 | 22 Jun, 2022 | +2.39s | -2.37% | |||
| 1:40.9 | Autodrom Most | Race | 04 May, 2020 | 08 Oct, 2022 | +2.66s | -2.38% | |||
| 1:50.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 28 Jan, 2021 | 26 Aug, 2022 | +3.24s | -2.65% | |||
| 2:08.6 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Race | 01 Feb, 2022 | 18 Sep, 2022 | +4.05s | -2.84% | |||
| 1:58.1 | Daytona International Speedway | Race | 31 Oct, 2024 | 14 Nov, 2024 | +3.84s | -2.94% | |||
| 2:35.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 27 May, 2022 | 09 Jun, 2022 | +6.14s | -3.55% | |||
| 1:54.3 | Inde Motorsports Ranch (Main CW) | Race | 05 Jan, 2018 | 04 Sep, 2021 | +4.62s | -3.64% | |||
| 2:19.6 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 30 Nov, 2024 | 06 Dec, 2024 | +6.9s | -4.45% | |||
| 59.9 | Tsukuba Circuit | Race | 23 Nov, 2015 | 15 Jan, 2026 | +3.02s | -4.61% | |||
| 2:00.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 20 Sep, 2017 | 17 Jan, 2026 | +6.38s | -4.76% | |||
| 1:52.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 07 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +6.36s | -5.07% | |||
| 1:29.1 | Salzburgring | Race | 10 Dec, 2022 | 18 Jan, 2026 | +5.4s | -5.45% | |||
| 1:49.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Race | 14 Aug, 2021 | 30 Jul, 2022 | +8.23s | -6.77% | |||
| 2:02.8 | Daytona International Speedway | Race | 22 Jun, 2025 | 06 Aug, 2025 | +9.74s | -7.12% | |||
| 1:29.8 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Race | 30 Nov, 2017 | 12 Aug, 2024 | +9.73s | -9.70% |
As 997.1 GT3 Cup mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (CoryF/Race) | CoryF | Race | 415 | 40 S100 | 245/35/19 / 305/30/19 | -16s |
| 2009 (w/PSC2) | XlanderRacing | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 27/68/18 / 31/71/18 | -14.97s |
| 2006 (w/PZS) | MonticelloMotorClub | Race | 440 | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -14.21s |
| 2008 (w/PZS) | Mercedes AMG GT3 Motorsport | Race | 420 | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -13.39s |
| 2007 (w/PZS) | 24Chromium | Race | 385 | 1 P Zero Racing Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -12.88s |
| 2006 | Nik Romano | Race | — | — | — | -12.52s |
| 2006 (w/RacingSl) | Mike Skeen | Race | — | 1 Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -11.85s |
| 2009 (ColinD/Race) | Colin Dougherty | Race | 394 | 40 A7 | — | -11.65s |
| 2008 (w/S100) | CoryF | Race | — | 40 S100 | 27/68/18 / 31/71/18 | -11.57s |
| 2006 | Alex Filsinger | Race | 394 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/35/19 | -11.52s |