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メモ
Honda CR-Zは、1.5リットルSOHC 16バルブi-VTEC直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせた前輪駆動のハイブリッドハッチバックで、合計出力は122馬力を発揮します。車重はわずか2,637ポンドで、0-60mph加速は8.8秒、最高速度は121mphと控えめな性能を持ちます。ハイブリッドシステムは燃費効率を重視しつつ、スポーティなキャラクターを維持しています。
CR-Zのハンドリングは街乗りに適したバランスで、軽量なシャシーが機敏でレスポンスの良い走行感を提供します。前輪駆動レイアウトとコンパクトなサイズは都市部や曲がりくねった道に適しているものの、高性能なサーキットカーとして設計されているわけではありません。ハイブリッドパワートレインは滑らかな加速と回生ブレーキを実現し、効率的なエネルギー利用に寄与しています。
サーキットやチューニングシーンでは、CR-Zはハイブリッド技術と従来のチューニングを組み合わせたい愛好家にとってのプラットフォームとなります。従来のスポーツカーに比べ出力は控えめですが、軽量かつバランスの良いシャシーによりサスペンションやブレーキのアップグレードでハンドリングを向上させることが可能です。環境意識の高い走りとスポーティな改造を両立させたいニッチなユーザーに支持されています。
CR-Zのハンドリングは街乗りに適したバランスで、軽量なシャシーが機敏でレスポンスの良い走行感を提供します。前輪駆動レイアウトとコンパクトなサイズは都市部や曲がりくねった道に適しているものの、高性能なサーキットカーとして設計されているわけではありません。ハイブリッドパワートレインは滑らかな加速と回生ブレーキを実現し、効率的なエネルギー利用に寄与しています。
サーキットやチューニングシーンでは、CR-Zはハイブリッド技術と従来のチューニングを組み合わせたい愛好家にとってのプラットフォームとなります。従来のスポーツカーに比べ出力は控えめですが、軽量かつバランスの良いシャシーによりサスペンションやブレーキのアップグレードでハンドリングを向上させることが可能です。環境意識の高い走りとスポーティな改造を両立させたいニッチなユーザーに支持されています。
馬力
122
重さ KG
1,196
パワーウェイト
0.1
現在値
ドル6,000
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.5L SOHC 16-valve i-VTEC I4 hybrid
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
8.8 SECs
最高速度 KPH
195
モデルイヤー
2011
比較対象
ラップタイム
CR-Z 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | blue_zf1 | Medium | — | — | — | +9.57s |
| 2011 (w/ADVANAD0) | NathP90 | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | — | — |