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メモ
Mercedes-AMG F1 W05 Hybridは、1.6リットルのMercedes-Benz PU106A Hybrid V6ターボエンジンを搭載し、約800馬力を発生する後輪駆動のレーシングカーです。わずか1,523ポンドの軽量ボディは、高速性能とトラック上での俊敏性を追求して設計されています。ハイブリッドパワートレインは内燃機関と電気アシストを組み合わせ、パワーデリバリーと効率を最適化しています。
ハンドリング特性はフォーミュラ1マシンに典型的な精密さと応答性に重点を置いており、高度な空力設計とシャシーチューニングにより、鋭いコーナリングと高速域での安定性を実現しています。車両のセットアップは競技環境に合わせて調整されており、ダウンフォースとグリップを強化してラップタイムの最大化を図っています。
主にトラック走行を目的とした車両ですが、F1 W05 Hybridのエンジニアリング原理は、ハイブリッド技術や最先端のレーシングカーのダイナミクスに関心を持つパフォーマンス愛好家にとっても有用なプラットフォームとなっています。その設計とパワートレインは、出力向上やハンドリングバランス、総合的なトラックパフォーマンスの改善を目指した改造の基盤を提供します。
ハンドリング特性はフォーミュラ1マシンに典型的な精密さと応答性に重点を置いており、高度な空力設計とシャシーチューニングにより、鋭いコーナリングと高速域での安定性を実現しています。車両のセットアップは競技環境に合わせて調整されており、ダウンフォースとグリップを強化してラップタイムの最大化を図っています。
主にトラック走行を目的とした車両ですが、F1 W05 Hybridのエンジニアリング原理は、ハイブリッド技術や最先端のレーシングカーのダイナミクスに関心を持つパフォーマンス愛好家にとっても有用なプラットフォームとなっています。その設計とパワートレインは、出力向上やハンドリングバランス、総合的なトラックパフォーマンスの改善を目指した改造の基盤を提供します。
馬力
800
重さ KG
691
パワーウェイト
1.16
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6 L Mercedes-Benz PU106A Hybrid V6 turbocharged engine
ドライブタイプ
RWD
モデルイヤー
2014
比較対象
ラップタイム
F1 W05 Hybrid 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/PZero) | FORMULA 1 | Race | — | 220 P-Zero | — | -7.24s |