XJ220

O Jaguar XJ220, lançado em 1992 com 275 unidades produzidas até 1994, deteve o título de carro de produção mais rápido do mundo, alcançando 213 mph (217,1 mph sem restrições). Originalmente projetado com motor V12, o XJ220 de produção apresentou um V6 biturbo de 3.498 cm³ fortemente redesenhado (designação Jaguar/TWR JV6), derivado do motor V64V V6 da Austin Rover usado no carro de rali Metro 6R4. Os engenheiros aumentaram a cilindrada para 3,5 litros, reforçaram os componentes internos e adicionaram dois turbocompressores Garrett TO3 ao motor DOHC de 90 graus, quatro válvulas por cilindro e acionamento por correia, produzindo 542 hp e 475 lb-ft de torque. Apesar de pesar apenas 1.470 kg, o XJ220 acelerava de 0 a 60 mph em 3,6 segundos.

O XJ220 permanece o Jaguar mais rápido já produzido e o carro de produção com motor V6 mais rápido até hoje. O recorde mundial do Guinness para o carro de produção padrão mais rápido foi de 217,1 mph até 1998, quando o McLaren F1 ultrapassou 240 mph. O carro de corrida XJ220 GT1 competiu com sucesso em provas de GT, enquanto a variante XJ220S TWR ofereceu desempenho aprimorado para pista. A combinação do V6 biturbo (substituição controversa do V12 originalmente prometido), chassi monocoque em alumínio honeycomb, design marcante e desempenho recorde mundial consolidou o XJ220 como o retorno da Jaguar à produção de supercarros. A configuração V6, embora inicialmente criticada, provou ser mais leve e potente que o V12 planejado, possibilitando o desempenho recorde que definiu o legado do XJ220.