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Lotus

Exige Sport 350

3.7s0–60 MPH
274VELOCIDADE MáXIMA KPH
345CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Lotus Exige Sport 350 chegou em 2015 como sucessor direto do popular modelo Exige S. É considerado o ápice dos coupés britânicos de motor central V6 da Lotus, uma versão muito mais leve e rápida que seu antecessor. Sob o capô deste esportivo britânico, encontramos um motor Toyota V6 3.5L superalimentado que entrega 345Hp de pura potência, levando o veículo de 0 a 60 mph em 3,7 segundos, com velocidade máxima de 170 mph. Conta com uma transmissão manual de 6 velocidades (e uma automática de 6 velocidades como opção) que opera suavemente, com trocas precisas e relações próximas, proporcionando uma experiência de condução inesquecível mesmo para os pilotos mais exigentes.

O Lotus Exige Sport 350 combina o visual robusto e elegante típico da marca britânica com a potência bruta de um supercarro feito para viver na pista rápida. O design limpo e exótico do Lotus Exige Sport 350 é uma demonstração soberba do caráter exclusivo da marca. Braços de suspensão forjados em liga leve, chassi em alumínio extrudado e uma base sólida para a dirigibilidade formam a estrutura de suporte que oferece segurança e estabilidade. A qualidade de construção e o alto nível de acabamento são simplesmente impressionantes. Pneus de alta performance Pirelli P Zero Corsa envolvem suas rodas de liga leve de 17/18 polegadas, apoiados por um sistema de freios a disco ventilados para a frenagem. Seu valor atual gira em torno de $49.995, mas quando você está ao volante de um desses, percebe que está diante de uma máquina de valor muito superior.

Posição
cavalos de potência
345
PESO KG
1,125
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.31
VALOR ATUAL
$80,000

Especificações OEM

Descrição do motor
Toyota 3.5-litre supercharged V6
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.7 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
274
PREçO (MSRP) USD
$104,700
Câmbio
6 SPEED MANUAL GEARBOX WITH SPORTS RATIOS
torque
400 N.M
Anos do Modelo
2011-2019

Comparar com

Modificações populares de Lotus Exige Sport 350 por nível

De 4 preparações documentadas

Médio

4 preparações
Pneus Michelin Pilot Sport 4S1· Pirelli P Zero Trofeo R1· Nankang CR-S1· Dunlop Direzza 03G1
Suspensão KomoTec Öhlins 46 Track1· Nitron 46 Race 2-way1· Nitron Club Sport1
Travões PFC 081· Motul RBF6001· KomoTec KoBra 4 PFC 081
Admissão/Escape KomoTec Krümmer mit 200 Zellen Sport Kat1· KomoTec Karbon Luftfilter1· Ragazzon Full Exhaust1
Potência/Afinação KomoTec wassergekühlter Ladeluftkühler1· KomoTec Phase EX4601
Aerodinâmica Exige RR Full Carbon Wide Body1
Transmissão KomoTec Close Ratio Final Drive1· KomoTec Drexler LSD1· Quaife Limited-Slip Differential1
Outro Smartycam HD with SoloDL1

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
2:23.5 Tazio Nuvolari Circuit (5260) Medium 13 Apr, 2026 13 Apr, 2026 -3.15s +2.16%
1:19.8 SM Autodromo dell'Umbria - Magione Stock 04 Oct, 2025 03 Feb, 2026 -1.72s +2.16%
1:18.2 Autodromo di Franciacorta Medium 03 Feb, 2026 04 Feb, 2026 -1.65s +2.07%
2:38.8 Circuit de Spa-Francorchamps Race 01 Jan, 2018 13 Jan, 2026 -3.31s +2.03%
1:48.1 Misano World Circuit Marco Simoncelli Race 08 May, 2016 21 Jan, 2026 -1.67s +1.52%
1:43.1 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Medium 22 Sep, 2017 21 Aug, 2021 -1.17s +1.13%
1:50.7 Novo Misano World Circuit Marco Simoncelli Stock 28 May, 2026 28 May, 2026 -0.64s +0.58%
1:07.0 Wakefield Park Raceway Stock 26 Jan, 2020 28 Dec, 2022 -0.26s +0.39%
1:43.8 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Stock 12 Apr, 2019 30 Jan, 2025 -0.25s +0.24%
2:02.4 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Medium 31 Mar, 2019 18 Feb, 2022 -0.2s +0.17%
2:05.8 Autodromo Nazionale di Monza Medium 04 May, 2025 12 May, 2025 +0.01s -0.01%
1:43.0 Brands Hatch Circuit (GP) Medium 23 Jun, 2022 14 Jan, 2026 +0.02s -0.02%
1:55.6 Circuit Zandvoort Medium 13 Aug, 2020 09 Jan, 2025 +0.09s -0.08%
2:08.8 Mugello Circuit Medium 08 Apr, 2025 08 Apr, 2025 +0.94s -0.74%
1:13.2 SM P C O Motorsport Academy - Circuit De Lohéac Stock 18 Jan, 2020 26 Jul, 2023 +0.69s -0.95%
1:56.7 Bilster Berg Medium 01 Sep, 2024 14 Sep, 2024 +1.28s -1.11%
1:20.0 Castle Combe Medium 01 Jan, 2025 23 Jan, 2026 warning
2:14.5 Mugello Circuit Race 21 Oct, 2022 09 Feb, 2026 +3.82s -2.92%
1:59.8 Le Mans (Bugatti) Light 11 Sep, 2020 09 Aug, 2023 +4.7s -3.97%
2:31.2 Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst Light 06 Feb, 2025 28 May, 2025 +6.06s -4.06%
1:58.4 Circuit de Chenevières (3.5KM) Medium 27 May, 2023 17 Jan, 2026 +5.62s -4.83%
1:23.3 Autódromo de Tocancipá Medium 01 Jan, 2022 23 Jan, 2026 +4.34s -5.22%
1:54.1 Red Bull Ring Light 26 Apr, 2022 05 May, 2022 flag
1:56.6 Circuit de Mirecourt - Juvaincourt Medium 19 Aug, 2023 23 Jan, 2026 +7.67s -6.76%
2:07.0 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Medium 05 Jun, 2021 10 May, 2022 flag
2:04.8 Circuit du Val de Vienne Medium 01 Jun, 2022 23 Jan, 2026 flag
2:38.8 Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst Stock 02 May, 2020 28 Dec, 2022 +11.16s -7.23%
8:52.3 Nürburgring (BTG) Light 09 Dec, 2021 03 Dec, 2024 +40.37s -7.81%

As Exige Sport 350 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2012 Teo Eltech-Italia Stock 200 CR-S (CR-1) 215/45/17 / 285/40/18 -2.5s
2015 Simply Sports Cars Medium 345 1 P Zero Racing Slicks 205/45/17 -1.8s
2015 (w/AD08R) Jonathan Wong Stock 345 200 ADVAN AD08R 205/45/17 -1.55s
2012 Teo Eltech-Italia Stock 0 Direzza 03G R3 215/45/17 / 295/35/18 -1.11s
2011 (Teo Eltech-Italia) Teo Eltech-Italia Medium 200 CR-S (CR-1) 215/45/17 / 285/30/18 -1.03s
2015 (w/PZC) Peter Arrigoni Medium 360 60 P Zero Corsa 205/45/17 +0.79s
2015 (w/Cup 2) Vincent Barat Stock 345 180 Pilot Sport Cup 2 205/45/17 +0.8s
2015 (w/PZC) PB Racing by Stefano d'Aste Race 345 60 P Zero Corsa 205/45/17 +1.19s
2015 (WilbertCamshaft/TrofeoR) Wilbert Camshaft Medium 459 60 P Zero™ Trofeo R 215/45/17 / 265/40/18 +1.71s
2019 FreineTard78 Light 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 265/35/18 +6.16s
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