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メモ
Peugeot 306 Mk2は、1997年から2002年まで生産された306のフェイスリフトを施した第2期モデルで、角を丸めたヘッドライトやフロントデザインの刷新、一部モデルにはボディ同色バンパーが採用されている。インテリア面では、一部グレードにアルミ調センターコンソールやステアリングホイールのクローム製Peugeotロゴが装備され、質感が向上している。エンジンラインナップは、1.4リッターから1.8リッターまでの4種類のガソリンエンジン（75〜112hp）と、1.9リッターから2.0リッターまでの2種類のディーゼルエンジン（70〜90hp）を揃える。1998年には、Peugeot初の第1世代2.0 HDiコモンレールディーゼルエンジンが導入され、従来のXUDシリーズエンジンに代わって燃費と静粛性が大幅に向上した。
トリム名称は英国市場向けにL、LX、GLXへと再編され、パフォーマンス志向のXS、XSi、GTI-6モデルは従来通り継続された。306は、優れたハンドリング特性と堅牢な作りで評価され、1990年代後半のPeugeotによるコンパクトカーの完成度の高さを示した。最終生産モデルは1999年5月から2001年10月まで製造され、約10年にわたる成功したモデルの幕を閉じた。効率的なディーゼルおよびガソリンエンジンの選択肢、実用的なハッチバックとエステートのボディスタイル、手頃な維持費、そして当時のフランス車らしい魅力的な走行性能の組み合わせにより、306 Mk2は信頼性と経済性を求める欧州のファミリー層に人気の選択肢となった。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6L NA I4 (TU5JP4 )
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
11.2 SECs
最高速度 KPH
192
価格 (MSRP) USD
ドル4,588
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
134 N.M
モデルイヤー
1997-1999
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.1 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | ライト | 01 Jan, 2018 | 21 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:00.5 | Cd Sport - Circuit De Folembray | レース | 29 Jun, 2017 | 23 Aug, 2021 | — | — | |||
| 1:38.8 | Cadwell Park Circuit | レース | 12 Sep, 2016 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 57.4 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | ミディアム | 15 Aug, 2014 | 16 May, 2026 | — | — | |||
| 1:20.7 | Castle Combe | レース | 06 Aug, 2024 | 16 Mar, 2026 | — | — | |||
| 3:05.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 18 Apr, 2017 | 23 Jan, 2026 | — | — |
306 Mk2 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | prism7guy | Race | — | — | — | -0.41s |
| 1997 (dydy77370) | dydy77370 | Race | 89 | 1 Slicks | 175/65/16 | +3.03s |
| 1997 (w/Cinturat) | JW Racing | Race | — | 260 Cinturato P7 | — | +5.24s |
| 1997 (w/Cinturat) | Ian Robinson | Medium | — | 260 Cinturato P7 | — | +7.11s |
| 1997 | stalker92 | Light | 167 | — | — | — |