987.1 Boxster S

O Porsche 987.1 Boxster S representa a segunda geração do Boxster S produzida entre 2005 e 2008, equipado com um motor boxer de seis cilindros naturalmente aspirado de 3,2 litros, que entrega 280 hp a 6.200 rpm e 236 lb-ft de torque entre 4.700 e 6.000 rpm. A geração 987 trouxe atualizações significativas, incluindo novos motores projetados pela Porsche que substituíram as unidades M96 anteriores, maior rigidez do chassi, design revisado com entradas de ar maiores e proporções mais agressivas, além de aprimoramento na qualidade do interior. A potência é transmitida por uma caixa manual de 6 marchas ou uma automática Tiptronic S de 5 velocidades (posteriormente substituída pela PDK na geração 987.2), acionando as rodas traseiras por meio do layout de motor central da Porsche.

Pesando aproximadamente 3.131 libras, o Boxster S acelera de 0 a 60 mph em 5,4 segundos (manual) e atinge velocidade máxima de 170 mph. A configuração de motor central proporciona distribuição de peso quase perfeita e equilíbrio dinâmico excepcional, características marcantes da linhagem Boxster, com direção elétrica precisa, suspensão bem calibrada e respostas comunicativas do chassi. O Boxster S conta com freios maiores, rodas de 18 polegadas (19 polegadas opcionais), escapamento esportivo, suspensão esportiva e elementos de estilo distintivos que o diferenciam dos modelos Boxster básicos. A geração 987.1 manteve o caráter do motor boxer naturalmente aspirado da Porsche, com entrega de potência linear e o clássico som do motor boxer Porsche. A configuração roadster com capota de tecido acionada eletricamente oferece a experiência de condução a céu aberto com desempenho e qualidade de construção Porsche. O 987.1 Boxster S oferece uma entrada acessível para a posse de um Porsche com motor central e dinâmica genuína de carro esportivo, embora potenciais compradores devam estar atentos às questões relacionadas ao rolamento do eixo intermediário (IMS) nesses motores M97, apesar de o problema ser menos comum do que nas unidades M96 anteriores. Exemplares bem mantidos representam um valor atraente para entusiastas que buscam o caráter dos Porsche com motor central a preços acessíveis.