RS6 Avant quattro C7

El Audi RS6 Avant C7, lanzado en 2013 como la cuarta generación del super familiar exclusivo con carrocería estate, cuenta con un motor V8 TFSI biturbo de 4.0 litros que produce 560 PS (552 bhp/412 kW) entre 5,700 y 6,700 rpm y un par motor de 700 Nm (516 lb-ft) en su especificación inicial, mejorado a 605 PS (597 bhp/445 kW) y 750 Nm (553 lb-ft) en la variante Performance de 2015 mediante una reprogramación de la ECU. Su avanzado tren motriz combina una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades ZF con tracción integral permanente quattro con diferencial deportivo, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos (3.7 segundos en la versión Performance) y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, que puede aumentarse a 280 km/h o 305 km/h con los paquetes Dynamic opcionales.

El RS6 Avant representa la máxima expresión de Audi en la filosofía del familiar de altas prestaciones, combinando una aceleración propia de un superdeportivo con la versatilidad práctica de cinco puertas, una capacidad de carga de 565 litros y una usabilidad diaria apta para familias. El sistema de frenos de carbono-cerámica, la suspensión neumática adaptativa con múltiples modos de conducción y la agresiva aerodinámica de la carrocería, que incluye pasos de rueda ensanchados y enormes salidas de escape ovaladas, distinguen al RS6 del A6 Avant estándar, manteniendo una estética alemana sobria frente a los exóticos italianos. Popular entre los entusiastas que buscan capacidad para superar los 200 mph sin las impracticabilidades de un superdeportivo, el RS6 Avant C7 dominó el segmento de los super familiares compitiendo contra el Mercedes-AMG E63 Estate, con una tracción quattro superior y una entrega de potencia refinada del V8 que estableció un referente para el desarrollo de la siguiente generación C8.