RXC Spyder V8

Der Radical RXC Spyder repräsentiert das ultimative, auf die Rennstrecke fokussierte Sportfahrzeug von Radical Sportscars und ist wahlweise mit einem 3,5-Liter-V6 oder einem 3,7-Liter Ford/Radical V8-Motor (V8-Variante) ausgestattet, der etwa 440 PS bei 10.500 U/min leistet. Gekoppelt ist dieser mit einem sechsgängigen Quaife/Radical sequenziellen Getriebe mit Schaltwippen. Das RXC verfügt über ein Monocoque-Chassis aus Vollcarbonfaser, das Sicherheit und Steifigkeit auf Le-Mans-Prototyp-Niveau bei minimalem Gewicht bietet. Die offene Spyder-Karosserie verzichtet auf ein Dach, was das Gewicht reduziert und die Fahrerbindung erhöht.

Mit einem Gewicht von etwa 1.895 Pfund (860 kg) erreicht der RXC Spyder V8 außergewöhnliche Fahrleistungen: 0-60 mph in rund 2,6 Sekunden, 0-100 mph in 5,7 Sekunden, Spitzengeschwindigkeiten über 175 mph und anhaltende Kurvengeschwindigkeiten von über 3G dank ausgefeilter Aerodynamik und Bodeneffekten. Das RXC verfügt über eine rennsportabgeleitete Aufhängung mit einstellbaren Dämpfern, Carbon-Keramik-Bremsen, Zentralverschlussräder sowie umfassende Aerodynamik mit verstellbaren Flügeln und Diffusoren, die erheblichen Abtrieb erzeugen. Das Fahrzeug erfüllt in vielen Märkten die Straßenzulassung trotz nahezu rennsportlicher Performance und ist mit Scheinwerfern, Rückleuchten, Blinkleuchten sowie Geräuschvorschriften konform. Der RXC nimmt weltweit an verschiedenen Rennserien teil und bietet gleichzeitig Straßenzulassung für ultimative Trackday-Performance. Die V8-Variante besticht durch hochdrehenden, saugmotorischen Charakter mit F1-ähnlicher Leistungsentfaltung und Soundkulisse. Der Radical RXC Spyder richtet sich an ultra-wohlhabende Trackday-Enthusiasten und Sammler, die ein authentisches Prototyp-Sporterlebnis mit echter LMP-Leistung suchen und eines der extremsten Fahrerlebnisse in straßenzugelassener Form bieten wollen. Die Kombination aus Carbon-Monocoque, saugkräftigem V8 und ausgefeilter Aerodynamik schafft eine Performance, die mit reinen Rennwagen konkurriert und dabei (eingeschränkte) Straßenzulassung sowie spektakuläre britische Sportwagentechnik verbindet.