Notas
O Mini Cooper R56 JCW é um hatch esportivo de duas portas e tração dianteira, projetado por Frank Stephenson e produzido pela BMW Motosports, os novos proprietários da marca, em fábricas localizadas no Reino Unido e na Holanda, de 2008 a 2014. Este clássico compacto atemporal é equipado com um motor turbo twin-scroll JCW 1.6L que entrega 211 PS de potência a 6000 rpm e 261 Nm de torque, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades. Com um consumo de combustível de 7,1L/100 Km e peso de 2657 libras, este carro acelera de 0 a 62 mph em 6,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima registrada de 148 mph. Um pacote opcional John Cooper Works inclui bancos Recaro, volante de corrida Sparco e um sistema eletrônico completo de extinção de incêndio. Todas essas melhorias tornam esta versão um modelo significativamente aprimorado do Mini.
Atualmente, o Mini Cooper R56 JCW tem um valor de mercado de US$ 23.000, um verdadeiro achado para um veículo tão completo e versátil. Sai de fábrica equipado com pneus Bridgestone RE11 205/45/R17 84W RSC nos eixos dianteiro e traseiro, sustentados por suspensão independente McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora e discos ventilados com sistema de freios ABS. No geral, o Mini oferece uma experiência de condução prazerosa, com confiabilidade autêntica e acessibilidade, atendendo aos padrões atuais de performance sem pesar no bolso.
Especificações OEM
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Modificações populares de Mini Cooper R56 JCW por nível
De 18 preparações documentadasTendênciasR56 JCW enthusiasts prioritize Dunlop Direzza or Nankang NS-2R tires, paired with KW Clubsport or Bilstein B14/B16 suspension. Przperformance brakes are common, alongside Krumm Performance exhausts and Manic Motorsport or Mini JCW Stage 2 tunes. Drivetrain upgrades often include Quaife or Cusco LSDs.
Médio
Ritmo OEM+1.2% 11 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.7 | Adria International Raceway (Full) | Medium | 06 Jun, 2021 | 15 Feb, 2026 | -5.44s | +4.38% | |||
| 1:51.5 | Bilster Berg | Medium | 11 Jul, 2025 | 23 Jan, 2026 | -3.26s | +2.94% | |||
| 1:40.1 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Medium | 22 Jun, 2020 | 07 Oct, 2021 | -2.73s | +2.69% | |||
| 7:41.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 06 Apr, 2023 | 29 Mar, 2024 | -11.39s | +2.45% | |||
| 7:29.1 | Nürburgring (BTG) | Race | 14 Jul, 2017 | 20 Jun, 2026 | -10.53s | +2.26% | |||
| 1:30.2 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Medium | 27 Oct, 2025 | 01 Nov, 2025 | -1.36s | +1.52% | |||
| 1:57.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 02 Nov, 2019 | 22 Jul, 2022 | -1.77s | +1.47% | |||
| 7:40.4 | Nürburgring (BTG) | Race | 02 May, 2025 | 23 May, 2025 | -6.39s | +1.36% | |||
| 1:21.2 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 13 Jul, 2019 | 22 Jul, 2022 | -0.95s | +1.19% | |||
| 8:00.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 17 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | -3.21s | +0.68% | |||
| 1:45.7 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | Medium | 13 Sep, 2025 | 02 Oct, 2025 | -0.63s | +0.60% | |||
| 7:51.0 | Nürburgring (BTG) | Race | 09 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | -2.74s | +0.58% | |||
| 1:13.3 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Race | 23 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | -0.27s | +0.37% | |||
| 1:52.2 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | Light | 14 Oct, 2020 | 11 Dec, 2025 | -0.14s | +0.13% | |||
| 1:27.0 | Thunderhill (West) | Medium | 11 Mar, 2023 | 18 Feb, 2024 | -0.09s | +0.11% | |||
| 1:54.7 | Bilster Berg | Race | 14 Jun, 2025 | 26 Jun, 2025 | -0.03s | +0.03% | |||
| 1:23.2 | Autodromo di Franciacorta | Light | 17 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.01s | -0.02% | |||
| 1:31.9 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Medium | 20 Mar, 2022 | 24 Feb, 2026 | +0.06s | -0.07% | |||
| 1:35.9 | Autódromo Ciudad de Dolores | Stock | 20 Mar, 2016 | 18 Oct, 2021 | +0.14s | -0.15% | |||
| 1:22.9 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Medium | 17 Nov, 2022 | 23 Jan, 2026 | +0.27s | -0.33% | |||
| 1:35.0 | Salzburgring | Medium | 22 Jun, 2022 | 12 Jan, 2026 | +0.32s | -0.35% | |||
| 39.3 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Medium | 05 May, 2018 | 19 Jan, 2026 | +0.17s | -0.45% | |||
| 1:48.2 | Cremona Circuit (Current) | Medium | 01 Dec, 2025 | 29 Jan, 2026 | +0.59s | -0.56% | |||
| 8:05.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 09 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +2.92s | -0.61% | |||
| 8:10.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 16 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | +3.55s | -0.74% | |||
| 2:49.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 27 Mar, 2025 | 04 Apr, 2025 | +1.44s | -0.86% | |||
| 2:01.4 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Heavy | 01 Jan, 2022 | 28 Jan, 2026 | +1.04s | -0.87% | |||
| 2:07.4 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 23 Jan, 2022 | 19 Jan, 2026 | +1.33s | -1.07% | |||
| 1:48.8 | Cremona Circuit (Current) | Medium | 08 Dec, 2025 | 29 Jan, 2026 | +1.27s | -1.18% | |||
| 1:48.8 | Cremona Circuit (Current) | Medium | 01 Dec, 2024 | 29 Jan, 2026 | +1.31s | -1.22% | |||
| 1:40.2 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 01 Mar, 2022 | 09 Jun, 2022 | +1.38s | -1.40% | |||
| 1:24.9 | Autodromo di Modena (CW) | Medium | 08 Jul, 2018 | 14 May, 2026 | +1.24s | -1.48% | |||
| 2:06.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 18 Jun, 2018 | 18 Feb, 2022 | +2.44s | -1.96% | |||
| 2:07.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 25 Nov, 2023 | 18 Feb, 2024 | +2.64s | -2.11% | |||
| 2:09.1 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 15 Sep, 2020 | 09 Mar, 2022 | +4.78s | -3.77% | |||
| 1:18.0 | Hockenheimring (Short Circuit) | Medium | 14 Nov, 2015 | 23 Jan, 2026 | +2.91s | -3.89% | |||
| 2:13.1 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 28 Jul, 2020 | 15 Mar, 2022 | +5.34s | -4.08% | |||
| 1:53.1 | Rocky Mountain Motorsports | Light | 16 Oct, 2023 | 08 Jan, 2026 | +4.55s | -4.14% | |||
| 2:14.8 | Lausitzring (GP Circuit) | Stock | 16 Jul, 2017 | 13 May, 2022 | +5.62s | -4.29% | |||
| 2:08.0 | Hockenheimring (GP) | Light | 31 Oct, 2022 | 30 Aug, 2024 | +5.77s | -4.71% | |||
| 2:12.3 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Medium | 25 Oct, 2015 | 09 Mar, 2022 | +6.24s | -4.86% | |||
| 2:13.0 | Circuit des Ecuyers | Light | 07 Oct, 2018 | 27 Jan, 2026 | +6.2s | -4.86% | |||
| 2:15.8 | Autodromo Nazionale di Monza | Medium | 04 Feb, 2018 | 22 Jul, 2022 | +7.45s | -5.60% | |||
| 3:05.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 03 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | +10.34s | -5.84% | |||
| 1:10.2 | Queensland Raceway (Clubman) | Light | 20 Jun, 2021 | 13 Feb, 2026 | +3.95s | -6.09% | |||
| 2:08.5 | Hockenheimring (GP) | Medium | 27 Jun, 2019 | 20 Jan, 2026 | +8.88s | -7.07% | |||
| 2:38.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 28 Feb, 2021 | 13 Mar, 2022 | +12.1s | -7.76% |
As Cooper R56 JCW mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/RE11) | Rickard Nilsson | Race | — | 200 RE11 | 205/45/17 | -6.95s |
| 2015 | Simone Bruson | Medium | 253 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | -4.34s |
| 2015 (w/AR-1) | mat on cars | Medium | 280 | 100 AR-1 | 225/40/17 | -3.96s |
| 2011 | RW Edition by Robert Wehlandt (RW-Edition) | Medium | — | 200 Direzza ZII Star Spec | 215/45/17 | -2.84s |
| 2013 (GOMADMOTORS/AR1) | GOMADMOTORS | Race | 211 | 100 AR-1 | 225/45/17 | -0.96s |
| 2015 (EllecomeL/A052) | Ellecome Luca | Medium | 256 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 | -0.85s |
| 2014 (w/Direzza ZII) | parzo93 | Medium | 270 | 200 Direzza ZII Star Spec | 205/45/17 | -0.6s |
| 2013 | MINIben | Light | 211 | 400 Direzza DZ102 | 215/45/17 | +0.8s |
| 2014 (w/R7) | PAB Motorsport | Medium | — | 40 R7 | 205/45/17 | +1.54s |
| 2009 (Mrrusmu/Kumhosemislick) | MrRusmu | Light | 211 | 50 V70A | 205/45/17 | +1.56s |