Notas
Os Porsches são conhecidos pelo seu desempenho superior e visual aerodinâmico. Ainda assim, o Porsche 918 Spyder eleva sua reputação a outro patamar como o hipercarro por excelência já produzido pelo fabricante alemão. Esta fera surge como um hipercarro híbrido plug-in futurista e de produção limitada, pertencente à nova onda de design e mantendo ao mesmo tempo o refinamento característico da Porsche. Este modelo de duas portas, motor central e tração integral é totalmente legalizado para uso em vias públicas. Projetado por Michael Mauer, sua produção começou em 2013 na fábrica de Stuttgart, na Alemanha. Conta com um motor V8 naturalmente aspirado de 4,6L e dois motores elétricos que juntos entregam uma potência combinada de 875 hp, além de uma transmissão de 7 velocidades acoplada ao sistema PDK de dupla embreagem da marca. O carro atinge uma velocidade máxima de 214 mph e acelera de 0 a 62 mph em apenas 2,6 segundos, não é à toa que foi o primeiro carro de produção a completar uma volta no Nurburgring em menos de 7 minutos. Essa criatura ávida por velocidade oferece toda a potência que qualquer amante de velocidade gostaria de sentir e muito mais.
O Porsche 918 Spyder é o supercarro ecológico definitivo que qualquer pessoa com um grande orçamento poderia desejar, com visual agressivo, eficiência impecável, dirigibilidade suave e desempenho de alto nível incomparável. Apresenta um chassi monocoque reforçado com fibra de carbono, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 em rodas de 19/20 polegadas e um sistema de freios eletricamente assistido. O motor híbrido funciona com alta eficiência, entregando um consumo impressionante de 3,5L/100 km, algo nunca visto antes em um carro de produção. A excelência da qualidade de construção, os detalhes sofisticados e o desempenho geral justificam seu preço de mercado atual de 1.500.000 dólares.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.1 | Thermal Club (South Palm CCW) | Stock | 04 Mar, 2016 | 06 Oct, 2021 | -2.53s | +2.99% | |||
| 58.4 | Silverstone (National) | Stock | 10 Oct, 2015 | 18 Dec, 2021 | -0.87s | +1.35% | |||
| 6:57.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 10 Sep, 2013 | 06 Oct, 2021 | -4.05s | +0.88% | |||
| 1:38.0 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Stock | 03 Apr, 2015 | 29 Mar, 2022 | -0.75s | +0.70% | |||
| 54.6 | Autódromo Velo Città (CCW) | Stock | 30 May, 2016 | 28 Sep, 2023 | -0.37s | +0.62% | |||
| 1:42.6 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 27 Nov, 2014 | 17 May, 2022 | -0.31s | +0.28% | |||
| 1:09.5 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 01 Apr, 2015 | 10 Jun, 2022 | +0.8s | -1.05% | |||
| 1:26.7 | Sachsenring | Stock | 16 Jun, 2016 | 31 Mar, 2022 | +1.79s | -1.87% | |||
| 2:43.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 20 Oct, 2014 | 06 Oct, 2021 | +3.45s | -1.91% | |||
| 1:12.4 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Stock | 18 Nov, 2014 | 22 Apr, 2022 | +1.86s | -2.33% | |||
| 1:53.9 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 19 Nov, 2015 | 07 Jun, 2022 | +5.79s | -4.60% | |||
| 1:24.7 | Harris Hill Raceway (CCW) | Medium | 01 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +5.76s | -6.30% |
As 918 Spyder mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (FaidzilA//Race) | Faidzil Alang | Race | 381 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | — |