Notas
O Porsche 991.2 Turbo é um esportivo de alta performance com tração integral, lançado em 2016 como uma versão atualizada do 991 Turbo. Conta com um motor boxer biturbo de 3,8 litros que entrega 540 cavalos e 486 lb-ft de torque na versão Turbo padrão, e 580 cavalos com 516 lb-ft de torque no Turbo S. Ambas as versões vêm com uma transmissão PDK de dupla embreagem e 7 marchas, que permite trocas rápidas e ajuda o Turbo a acelerar de 0 a 60 mph em apenas 2,9 segundos (2,8 segundos para o Turbo S), atingindo uma velocidade máxima de 198 mph (205 mph para o Turbo S).
O 991.2 Turbo inclui aerodinâmica avançada, com um spoiler traseiro adaptativo, entradas de ar laterais e um spoiler dianteiro ativo para aumentar a downforce e melhorar a estabilidade em altas velocidades. Também conta com o Porsche Active Suspension Management (PASM) e direção nas rodas traseiras opcional para maior agilidade e controle, tornando-o tão capaz em estradas sinuosas quanto na pista.
No interior, o 991.2 Turbo apresenta uma cabine luxuosa e focada no motorista, com materiais premium, bancos esportivos de apoio e o mais recente sistema de infotainment da Porsche. Recursos avançados de assistência ao condutor, como controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manutenção de faixa, também estão disponíveis. O Porsche 991.2 Turbo é reconhecido pela combinação de desempenho de supercarro, usabilidade diária e tecnologia avançada, tornando-o um dos esportivos de alta performance mais versáteis da linha Porsche.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:02.2 | Winton Motor Raceway (Club) | Stock | 07 Mar, 2017 | 07 Jul, 2022 | -1.64s | +2.43% | |||
| 1:28.0 | Road Atlanta | Medium | 19 Dec, 2020 | 05 May, 2021 | -1.14s | +1.18% | |||
| 1:23.0 | National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) | Light | 11 Nov, 2019 | 24 Jan, 2026 | -0.3s | +0.34% | |||
| 1:58.4 | Kymi Ring (CW) | Medium | 28 Sep, 2025 | 15 Oct, 2025 | -0.33s | +0.26% | |||
| 1:02.6 | Circuit of Megara | Stock | 16 Feb, 2020 | 31 Mar, 2022 | +0.21s | -0.32% | |||
| 1:21.9 | Serres Racing Circuit | Stock | 19 May, 2022 | 19 May, 2022 | +1.16s | -1.30% | |||
| 1:38.1 | Red Bull Ring | Stock | 27 Oct, 2021 | 31 Mar, 2022 | +1.55s | -1.45% | |||
| 2:22.3 | Road America (Current) | Stock | 02 Jul, 2023 | 02 Aug, 2023 | +2.86s | -1.85% | |||
| 2:39.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 21 Sep, 2020 | 19 May, 2022 | +6.08s | -3.52% | |||
| 1:30.3 | Goodyear Proving Ground-Mireval | Stock | 07 Jan, 2019 | 28 Apr, 2022 | +3.69s | -3.72% | |||
| 1:57.7 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Stock | 22 Mar, 2020 | 31 Mar, 2022 | +5.34s | -4.19% | |||
| 2:17.8 | Automotodrom Brno | Stock | 17 Jul, 2022 | 08 Oct, 2022 | — | ||||
| 1:40.2 | Cadwell Park Circuit | Light | 01 Mar, 2017 | 16 Jun, 2022 | — | ||||
| 2:07.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Heavy | 25 Feb, 2020 | 22 Sep, 2022 | — | — | |||
| 1:14.0 | Blackhawk Farms Raceway | Medium | 26 Jul, 2023 | 10 May, 2024 | — | — |
As 991.2 Turbo mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | J L | Heavy | 700 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -14.41s |
| 2019 | Pdtp#16 | Medium | 540 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -12.24s |
| 2019 (wirxesto/TrofeoRS) | wirxestonia | Medium | 540 | 180 P Zero™ Trofeo RS | 245/35/20 / 305/30/20 | -10.61s |
| 2019 | Andrej Kulundzic | Light | — | — | — | -10.59s |
| 2019 (w/R7) | Bruce Middleton | Medium | 540 | 40 R7 | 245/35/20 / 305/30/20 | -9.16s |
| 2019 | Middleton Motorsports | Stock | 540 | 40 A7 | 245/35/20 / 305/30/20 | -7.68s |
| 2018 | DRIVETRIBE | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 245/35/20 / 305/30/20 | — |
| 2019 | SpeedSectorCom | Medium | 540 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | — |