F4

O Mygale F4, carro de corrida Formula 4 projetado e fabricado pelo construtor francês Mygale desde 2014, atende às regulamentações globais da FIA para Formula 4 e apresenta chassi monocoque em fibra de carbono homologado pela FIA, com comprimento de 4.879 mm, largura de 1.733 mm e peso mínimo abaixo de 500 kg excluindo o piloto, criando uma excepcional relação peso-potência na categoria controlada de monopostos júnior. Diversos motores de quatro cilindros aprovados pela FIA incluem unidades naturalmente aspiradas 2.0 litros Renault ou Geely, turbo 1.6 litros Ford EcoBoost, ou o turbo 1.3 litros TCe específico do Campeonato Francês de F4, produzindo 170 hp e preparado pela Oreca, permitindo aceleração de 0-100 km/h em menos de 5 segundos, acoplado a uma caixa sequencial de seis marchas com trocas por paddle shift, que transmite a tração às rodas traseiras através de diferencial de deslizamento limitado. O sofisticado sistema de suspensão conta com duplo braço oscilante acionado por pushrod na dianteira e traseira, com amortecedores duplos não ajustáveis e barras estabilizadoras ajustáveis, além de asa dianteira de um elemento ajustável e asa traseira de dois elementos ajustáveis, proporcionando capacidade de ajuste aerodinâmico dentro dos regulamentos de controle de custos.

O Mygale M14-F4, lançado em 2014, competiu contra seu principal rival Tatuus F4-T014 em diversos campeonatos nacionais de Formula 4 ao redor do mundo, incluindo o French F4, British F4, Italian F4 e várias outras séries, representando um degrau entre o kart e a Formula 3 na escada do automobilismo júnior, com ênfase no desenvolvimento do piloto em vez de recursos de engenharia e vantagens orçamentárias. A segunda geração, Mygale M21-F4, introduzida em 2021, está em conformidade com as atualizações técnicas da FIA para Formula 4, com recursos de segurança aprimorados e maior eficiência aerodinâmica, mantendo a posição da Mygale como construtor aprovado ao lado da Tatuus na categoria global de F4. O custo acessível da Formula 4 geralmente exige um orçamento anual entre €150.000 e €200.000, significativamente inferior às categorias anteriores como Formula BMW ou Formula Renault, criando um caminho acessível para jovens pilotos de 15 a 18 anos desenvolverem habilidades em carros de corrida adequados antes de avançar para a Formula 3, com ex-alunos bem-sucedidos da F4 incluindo vários pilotos atuais da Formula 1, validando a eficácia da categoria na estrutura do automobilismo.