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メモ
Volkswagen Scirocco R-Cupは、ターボチャージャー付き1,984cc直列4気筒エンジンを搭載し、235馬力と275Nmのトルクを発生。天然ガス燃料システムを採用し、6速DSGデュアルクラッチトランスミッションと前輪駆動を組み合わせる。車両重量は約1,190kgで、市販のSciroccoより約100kg軽量化され、0-100km/h加速は6秒未満を実現。レース仕様には、一時的に50馬力のブーストを可能にする革新的なプッシュ・トゥ・パスシステム、Audi R8製スチールブレーキパッケージ、フルアジャスタブルなレーシング仕様Sachsサスペンション、FIA公認のロールケージ、消火システムが装備されている。
Scirocco R-Cupは2010年から2012年までヨーロッパシリーズのワンメイク選手権車両として活躍し、生産VWグループのアーキテクチャをベースにした手頃なエントリーレベルのモータースポーツプラットフォームを提供。機械的差異を制限した統制仕様により接近戦を重視した。ターボチャージャーによる効率性とFIA環境基準の適合、生産ベースの部品によるメンテナンスの簡素化、天然ガスパワートレインによる代替燃料の競技適用性を示し、予算よりもドライバーの技量を重視したアクセスしやすいレーシングステップを構築した。しかし、Polo Cupの長期シリーズやScirocco市販車の生産終了に比べてメーカーの支援が限定的であったため、シリーズは最終的に終了した。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1,984 cc (121 cu in) DOHC inline-4
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6 SECs
最高速度 KPH
233
ギアボックス
PRODUCTION-BASED 6-SPEED PADDLE SHIFT GEARBOX
トルク
258 N.M
モデルイヤー
2014
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:09.3 | Shanghai International Circuit | レース | 17 Oct, 2014 | 18 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Zhuhai International Circuit | レース | 01 Feb, 2014 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:54.7 | Hockenheimring (GP) | レース | 01 Jan, 2010 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:28.3 | Shanghai International Circuit | レース | 31 Jul, 2014 | 12 Nov, 2021 | — | — | |||
| 2:34.0 | Shanghai International Circuit | レース | 30 Jul, 2014 | 14 Jan, 2026 | — | — |
Scirocco R-Cup 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/Slicks) | ArnaudShanghai | Race | 232 | 1 Slicks | 235/640/18 | -5.09s |
| 2014 | OlaNilssonRacing | Race | — | — | — | -2.22s |
| 2014 | 18000rpm | Race | — | 1 Slicks | 235/640/18 | +12.08s |
| 2014 (w/Slicks) | Dominik Kisskalt | Race | — | 1 Slicks | 235/640/18 | +17.09s |