BMW M3 F80 ZCP M3 F80 ZCP VS Toyota GR Supra A90/A91 GR Supra A90/A91

La Toyota GR Supra A90/A91 développe 387 chevaux et coûte 50 000 $. La BMW M3 F80 ZCP (Competition Package) développe 435 chevaux et coûte 60 000 $—un écart de 10 000 $ (17 % moins cher pour la Supra) malgré les 48 ch de plus de la ZCP. Sur 10 circuits partagés avec 149 scénarios de comparaison uniques, la F80 ZCP gagne de 4,68 secondes en général, mais quand vous filtrez les données pour modifications et usure de pneus équivalentes, la GR Supra gagne 62,1 % des batailles avec un écart moyen de 2,78 secondes.

C'est la Toyota GR Supra A90/A91 (2019-2024) contre la BMW M3 F80 ZCP Competition Package (2016-2018). Les deux voitures pèsent exactement 3 351 lbs—poids à vide identique malgré des architectures complètement différentes. La ZCP développe 48 ch de plus (435 ch vs 387 ch), pourtant la Supra gagne 62,1 % des batailles équivalentes tout en coûtant 10 000 $ de moins.

La Connexion BMW : B58 vs S55

La GR Supra est produite depuis 2019 avec le moteur BMW B58 biturbo de 3,0L. La M3 F80 ZCP utilise le moteur BMW S55 biturbo de 3,0L. Les deux sont des six cylindres en ligne turbo BMW, mais le S55 a un vilebrequin forgé, des bielles renforcées et des pistons spécifiques M. Cependant, le B58 de la Supra s'est avéré remarquablement plus facile à modifier et entretenir.

Le Verdict

Choisissez la Toyota GR Supra si vous voulez le taux de victoire de 62,1 % dans des conditions équivalentes, la fiabilité Toyota avec l'ingénierie BMW, le potentiel de modification exceptionnel du B58, et une économie de 10 000 $.

Choisissez la BMW M3 F80 ZCP si vous priorisez le pedigree M, les 48 ch supplémentaires du S55, les 4 portes pour la praticité, et appréciez l'exclusivité du Competition Package.