メモ
Ford Mustang FP350Sは、自然吸気の5.2リッターAluminator XS V8エンジンを搭載し、580馬力と445 lb-ftのトルクを発生。Tremec 3160の6速マニュアルトランスミッション(インテグラルポンプ付き)とFord Performanceのショートスロウシフターを介して駆動し、トルセンLSDを備えた後輪駆動で3.73:1のギア比を採用しています。レーシングスペックには、鍛造スチール製90度クランクシャフト、Manley製Hビームコンロッド、低摩擦コーティングを施したMahle製鍛造ピストン、12クォートのスチール製オイルパン、Shelby GT350由来のトランスミッション、コイルオーバー式のフルアジャスタブルサスペンション、レーシングブレーキパッケージ、競技規定を満たす統合ロールケージ、6点式ハーネス付きレーシングシート、消火システム、そして公道用装備を排した軽量構造を備え、目的に特化した競技用プラットフォームを形成しています。
FP350Sは、2017年に発売されたFord Performanceのターンキー・レーシングカーで、生産台数は50台限定のシリアルナンバー付き。価格はデリバリー別で114,990ドル。Trans Am TA3およびSCCAレーシングクラス向けの工場支援競技パッケージとして、Mustangのモータースポーツ伝統を継承しています。VIN未割り当てかつトラック専用仕様のため排出ガス規制や安全基準の適用外となり、純粋なパフォーマンスに特化。Aluminator XSクレートエンジンは実績ある信頼性を提供し、Ford Racingのパーツサポートネットワークにより、エキゾチックなパワートレインに比べて運用コストを抑制。カスタム製作を必要としない工場設計の競技車両を求めるプライベーターやジェントルマンドライバーに向けた、アクセスしやすいプロフェッショナルレーシングプラットフォームを確立しています。Fordは顧客レーシングプログラムを通じてアマチュア競技とブランドのパフォーマンス信頼性を支援し、50台限定生産の完売は、OEM品質管理と競争力を兼ね備えたターンキー・レーシングカーの需要を裏付けています。これにより、現代の工場レーシングサポートを通じてアメリカンマッスルカーの伝統を祝う、コスト管理された競技カテゴリーでの競争力を実現しています。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.5 | Buttonwillow Raceway (25A CW) | レース | 23 Feb, 2021 | 15 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:43.5 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 13 Oct, 2020 | 01 Jan, 2025 | — | — | |||
| 2:02.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 20 Jul, 2022 | 03 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:54.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 29 Sep, 2020 | 02 Jan, 2025 | — | — | |||
| 1:16.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | レース | 15 Jan, 2023 | 29 Jan, 2023 | — | — | |||
| 2:25.2 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | レース | 01 May, 2025 | 15 Feb, 2026 | — | — |
Mustang FP350S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (Steelankles/Race) | steelankles | Race | 580 | — | — | -5.47s |
| 2017 | horatioracing | Race | — | — | — | +1.15s |