Notas
El Brabham BT62 cuenta con un V8 atmosférico de 5.4 litros basado en la arquitectura modular de Ford, que produce 700 caballos de fuerza a 7,400 rpm y 492 lb-ft de torque a 6,200 rpm, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja secuencial Holinger de seis velocidades con levas al volante. Con un peso en seco de 972 kg, establece una relación peso-potencia de 653 caballos por tonelada. Su configuración orientada a pista incluye una construcción monocasco de fibra de carbono, un paquete aerodinámico integral que genera 1,200 kg de carga aerodinámica gracias al splitter delantero, difusor trasero y un gran alerón trasero, geometría de suspensión ajustable, frenos de carbono-cerámica, sistema ABS de competición y un interior a medida con asiento de carreras y equipamiento mínimo, priorizando el rendimiento sobre las comodidades.
El BT62, lanzado en 2018, representa la reactivación de Brabham Automotive, rindiendo homenaje a la legendaria herencia del constructor de Fórmula 1 establecido por Sir Jack Brabham, tricampeón mundial entre 1959 y 1966. Se trata de un hiperdeportivo de pista de producción limitada con una serie de 70 unidades que celebra los 70 años de historia de la marca, con un precio aproximado de £1 millón, consolidando una posición exclusiva. El V8 atmosférico y la construcción extremadamente ligera reflejan una filosofía de rendimiento clásica que prioriza la pureza mecánica sobre la complejidad híbrida, con una generación masiva de carga aerodinámica que ofrece capacidades de coche de competición profesional en un paquete no homologado, atractivo para entusiastas adinerados de track days y coleccionistas. Esto establece la credibilidad del fabricante australiano a través de la participación de la familia Brabham y su conexión con el patrimonio del automovilismo. La posterior variante legal para carretera BT62R demuestra la demanda del mercado por un rendimiento extremo que trasciende la limitación exclusiva a pista, representando un segmento boutique de hiperdeportivos que celebra el legado de las carreras mediante una ejecución de ingeniería contemporánea, dirigida a entusiastas apasionados que valoran la herencia de la marca y la pureza de conducción por encima de la accesibilidad de los superdeportivos convencionales.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.6 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Carrera | 02 Feb, 2019 | 15 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:47.7 | Snetterton Circuit (300) | Carrera | 18 Jun, 2021 | 27 Dec, 2023 | — | — | |||
| 1:32.6 | Oulton Park (Island) | Carrera | 02 Jan, 2025 | 07 Mar, 2026 | — | — |
BT62 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/RacingSl) | Team DRZ Motorsports | Race | — | 1 Racing Slicks | — | -7.94s |