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Mitsubishi

Lancer Ralliart

6s0–60 MPH
249最高速度 KPH
237馬力

メモ

三菱ランサーラリアート2009-2011は、プレミアム91 AKI燃料を必要とするシングルスクロールターボチャージャー(エボリューション Xのツインスクロールと比較)を利用する6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションとパドルシフター、全輪駆動を通じて6,000 rpmで237馬力、3,000 rpmで253 lb-ftのピークトルク(6,500 rpmレッドライン)を生成するターボチャージャー付きインタークーラー付き2.0リッターDOHC直列4気筒4B11 T/Cエンジンを搭載しています。以前の2004-2006年ラリアート世代は、5速マニュアルまたは4速オートマチックと前輪駆動を通じて5,750 rpmで162馬力、162 lb-ftのトルクを生成する自然吸気2.4リッターSOHC 16バルブMIVECエンジンを提供し、ターボチャージャー付き全輪駆動仕様がプラットフォームをエボリューションフラッグシップに近づける前により アクセスしやすいパフォーマンスバリアントを表していました。

馬力
237
重さ KG
1,570
パワーウェイト
0.15
現在値
ドル10,837

オーイーエム仕様

エンジンの説明
2.0L turbo I4 (4B11)
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
6 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル26,690
ギアボックス
6SPD, DUAL CLUTCH
トルク
343 N.M
モデルイヤー
2009

比較対象

ラップタイム

Lancer Ralliart 改造トップ

ドライバ お名前 モッド 馬力 タイヤ タイヤサイズ Vs 予測
2009 (Railey V3) Mitch Chubey Heavy 499 200 CR-S (CR-1) 315/30/18 -11.91s
2009 (Rams/RT615) Rams Eye The Track Guy Light 237 200 AZENIS RT615K+ 225/40/18 +9.85s
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