Anmerkungen
Der Ford Mustang TA2 ist ein speziell entwickeltes Rennfahrzeug für die Trans Am Series TA2-Klasse, das kostengünstige, professionell konstruierte Rennmaschinen auf Basis moderner Muscle-Car-Silhouetten repräsentiert. TA2-Klassenfahrzeuge verfügen über ein Rohrrahmenchassis mit Mustang-ähnlicher Karosserie aus Carbonfaser oder Fiberglas, angetrieben von GM LS3 6,2-Liter-V8-Motoren (unabhängig von der Markenkarosserie), die etwa 525 PS über ein Tremec T101 Fünfgang-Sequenzialgetriebe liefern. Die Kontrollformel sorgt für gleiche Ausrüstung bei allen Herstellern (Mustang, Camaro, Challenger), wobei Unterschiede auf die Karosseriestilistik beschränkt sind.
Der TA2 Mustang ist mit umfassenden Rennkomponenten ausgestattet, darunter ein vollständiger Überrollkäfig nach Trans Am-Sicherheitsvorgaben, eine Coilover-Rennfahrwerksaufhängung mit einstellbaren Dämpfern und Stabilisatoren, ein Sperrdifferenzial, ein Rennbremssystem mit großen belüfteten Scheiben, 18-Zoll-Rennräder mit Hoosier-Rennslicks sowie aerodynamische Elemente wie Frontsplitter und Heckflügel. Mit einem Gewicht von etwa 2.755 Pfund (1.250 kg) inklusive Fahrer erreicht der TA2 in etwa 3 Sekunden von 0 auf 60 mph und erzielt Rundenzeiten, die mit GT3-Fahrzeugen konkurrieren, jedoch bei deutlich geringeren Anschaffungs- und Betriebskosten. Die TA2-Klasse hat sich zu einer der beliebtesten professionellen Rennserien in den USA entwickelt und bietet bei vielen Veranstaltungen ein enges Rad-an-Rad-Rennen mit Starterfeldern von über 40 Fahrzeugen. Die Kontrollformel begrenzt die Kosten und gewährleistet gleichzeitig Wettbewerbsparität, sodass sich die Teams auf die Fahrerausbildung, Setup-Optimierung und Renntaktik konzentrieren können. TA2 dient als hervorragendes Sprungbrett für angehende Profifahrer und ermöglicht Gentleman-Fahrern den zugänglichen Einstieg in den professionellen Rennsport mit starker Hersteller- und Serienunterstützung, beeindruckender Performance und dem unvergleichlichen Reiz des V8-betriebenen Muscle-Car-Rennsports.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Ford Mustang TA2 Umbauten nach Stufe
Aus 7 dokumentierten AufbautenRennen
7 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.9 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Rennen | 17 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | -11.21s | +13.52% | |||
| 1:48.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 28 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | -6.03s | +4.86% | |||
| 1:40.8 | Buttonwillow Raceway (14CW) | Rennen | 19 Mar, 2025 | 26 Apr, 2025 | -4.69s | +4.08% | |||
| 1:25.1 | Laguna Seca (Current) | Rennen | 04 May, 2025 | 28 Jun, 2025 | -3.3s | +3.39% | |||
| 1:23.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Rennen | 21 Sep, 2019 | 12 Jan, 2023 | -2.94s | +3.08% | |||
| 2:04.8 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 15 Jul, 2024 | 01 Feb, 2026 | -3.45s | +2.40% | |||
| 1:49.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 10 Oct, 2022 | 16 May, 2023 | -2.01s | +1.60% | |||
| 2:11.0 | Road America (Current) | Rennen | 23 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.79s | +1.19% | |||
| 1:25.0 | Road Atlanta | Rennen | 03 Apr, 2019 | 23 Feb, 2025 | -0.36s | +0.37% | |||
| 2:06.9 | Sebring (CW) | Rennen | 25 Feb, 2025 | 15 Jul, 2025 | -0.05s | +0.04% | |||
| 2:23.7 | Ozark International Raceway | Rennen | 11 Sep, 2025 | 28 Jan, 2026 | -0.01s | +0.01% | |||
| 54.5 | Symmons Plains Raceway (CCW) | Rennen | 01 Jan, 2025 | 16 Jan, 2026 | +0.06s | -0.10% | |||
| 1:36.0 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 16 Jul, 2017 | 23 Jan, 2026 | +0.19s | -0.18% | |||
| 53.0 | Lime Rock Park (CW) | Rennen | 28 May, 2025 | 15 Jul, 2025 | +0.21s | -0.35% | |||
| 1:24.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Rennen | 03 Nov, 2017 | 16 Jan, 2026 | +1.06s | -1.10% | |||
| 1:26.1 | Road Atlanta | Rennen | 23 Mar, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.21s | -1.22% | |||
| 2:13.5 | Road America (Current) | Rennen | 29 Jun, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.91s | -1.24% | |||
| 1:28.5 | Laguna Seca (Current) | Rennen | 08 May, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.31s | -1.29% | |||
| 1:36.8 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 29 Apr, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.51s | -1.36% | |||
| 2:08.9 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 12 Jul, 2021 | 28 Mar, 2023 | +2.06s | -1.38% | |||
| 1:55.1 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Rennen | 20 Oct, 2022 | 07 Mar, 2024 | +3.31s | -2.50% | |||
| 1:55.5 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Rennen | 23 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +4.16s | -3.12% | |||
| 1:42.5 | Polecat Training Center | Rennen | 29 Jul, 2022 | 11 Oct, 2023 | +3.77s | -3.19% | |||
| 56.7 | Symmons Plains Raceway (Car Circuit) | Rennen | 30 Mar, 2012 | 14 Feb, 2026 | +2.44s | -3.77% | |||
| 1:49.1 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Rennen | 14 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.34s | -5.04% | |||
| 1:11.6 | Hampton Downs Motorsport Park | Rennen | 01 Nov, 2022 | 07 Mar, 2026 | +4.76s | -5.78% | |||
| 1:16.8 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 24 Aug, 2025 | 23 Jan, 2026 | +8.27s | -9.36% | |||
| 2:02.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Rennen | 19 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | +21.4s | -14.84% | |||
| 1:41.7 | Sandown International Motor Raceway | Rennen | 11 Oct, 2025 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:58.4 | Virginia International Raceway - VIR (South CW) | Rennen | 07 Oct, 2023 | 27 May, 2024 | +56.41s | -39.85% |
Meist modifizierte Mustang TA2
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/R7) | Brian Faessler | Race | 533 | 1 Bias Ply Slick | 315/680/18 / 325/710/18 | -17.54s |
| 2022 | Evan Slater | Race | — | — | — | -16.97s |
| 2012 (BenJacobs/Race) | Ben Jacobs | Race | 525 | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -16.61s |
| 2022 | Brody Goble | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -16.14s |
| 2022 | Thomas Merrill | Race | — | — | — | -15.66s |
| 2022 (w/BS) | Trans Am Australia | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -15.4s |
| 2012 (w/BS) | Aaron Seton | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -14.53s |
| 2021 | Carl Rydquist | Race | — | — | — | -12.64s |
| 2012 | Supercars Championship | Race | — | 1 SP Sport Slick | — | -10.82s |
| 2022 | LX Sport Racing | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/690/18 | — |