944

El Porsche 944 es un deportivo con motor delantero y tracción trasera producido entre 1982 y 1991, que sirvió como modelo de entrada de Porsche y sucesor eventual del 924. El 944 base cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros (2,479 cc) completamente de aluminio, diseñado como aproximadamente la mitad del V8 del 928, con una potencia inicial de 143 caballos y 151 lb-ft de torque, que fue aumentando gradualmente hasta 163 caballos en 1988 mediante mejoras evolutivas. En 1989, la cilindrada aumentó a 2.7 litros manteniendo la configuración atmosférica y la potencia de 163 caballos. Este cuatro cilindros incorpora la implementación por parte de Porsche de árboles de equilibrio contrarrotantes dobles que giran al doble de la velocidad del motor, una tecnología originalmente inventada por Frederick Lanchester en 1904 y perfeccionada por Mitsubishi, que genera fuerzas inerciales que cancelan las vibraciones secundarias no equilibradas y ofrecen una suavidad comparable a la de motores de seis cilindros.

El 944 se ganó su reputación gracias a una dinámica de manejo excepcional y una distribución de peso casi perfecta 50:50, lograda mediante la configuración de motor delantero y transaxle trasero. El rendimiento del modelo base incluía aceleraciones de 0 a 60 mph en torno a 8.3-9.0 segundos y velocidades máximas cercanas a 130 mph, enfatizando un manejo equilibrado y disfrute de conducción por encima de la velocidad en línea recta. La plataforma 944 fue extremadamente exitosa, dando lugar a múltiples variantes como el 944S con culata de 16 válvulas, el 944 Turbo con inducción forzada y versiones de competición Turbo Cup enfocadas en pista. El 944 base ofrecía una entrada accesible a la propiedad de un Porsche con el característico equilibrio de manejo, calidad de construcción sólida y la dinámica de conducción envolvente que definió a la marca, haciéndolo popular tanto para uso en calle como para el automovilismo amateur. Hoy en día, el 944 es reconocido como uno de los deportivos con mejor manejo de los años 80, con una fiel comunidad de entusiastas.